ПОМОГИТЕ с крайслером

[Oleg52]

Ребята подскажите! кто сталкивался, проблема в том, что плохо очень скидывает обороты до ХХ бывает даже зависает на1500, пробег 10 т. км. дросель чистый тросиковый, ошибок нет

[Йохан]

Как вариант, глючит РДВ. Снимать и тестить. В мануале всё есть, мануал есть на сайте

[hoopoe]

ээээ... а что такое РДВ? на ум приходит тока регулятор давления воздуха... но в крысе-то он откуда?

[Йохан]

Регулятор Добавочного Воздуха

[Oleg52]

то есть регулятор холостого хода который, на компе показывает открытие на 15%, снизили путем откручивания упора дроселя до почти закусовывания, до 14%, при этом эбу запрашивает 800, а реально при 15% было 950- 1000, при 14% стало около 850. но скидывает до холостых около минуты, или вообще зависнет на 1500. мастер тоже сказал про регулятор, сними почисти он долго отпускает, снял прочистил теперь зазор есть в клапане продувается, но он возвращается быстро, дросель тоже с пружиной возвращается, откуда он воздух тогда хапает непонятно, на зависших оборотах 1500 попробывал тронуться, но движку не хватает тяги и обороты сразу падают

[Йохан]

Это всё вообще о чём было?

[Oleg52]

о проблеме с работой дигателя

[Йохан]

Ладно, поехали...

то есть регулятор холостого хода который, на компе показывает открытие на 15%, снизили путем откручивания упора дроселя до почти закусовывания, до 14%, при этом эбу запрашивает 800, а реально при 15% было 950- 1000, при 14% стало около 850.

То есть вы попытались отрегулировать ХХ путём ещё большего закрытия дроссельной заслонки?!

но скидывает до холостых около минуты, или вообще зависнет на 1500. мастер тоже сказал про регулятор, сними почисти он долго отпускает, снял прочистил теперь зазор есть в клапане продувается,

Что ещё за зазор в клапане?!

но он возвращается быстро, дросель тоже с пружиной возвращается, откуда он воздух тогда хапает непонятно, на зависших оборотах 1500 попробывал тронуться, но движку не хватает тяги и обороты сразу падают,

После этого, я так понял, надо спрашивать, как по-вашему работает РДВ (он же РХХ, если так понятнее)?

Что ещё "мастер" делал? Регултятор хоть снимал и на сопротивление звонил?

[n.o.s.]

если мозги моторола-сталкивался с такойже проблемой, чистили дросель, крутили винт, диагностировали, регулировали, датчики перебирали и делали кучу всяких-бесполезных в итоге манипуляций, однако оплату требовали. в итоге всё прекрасно разрешилось заливкой нормальной прошивки в эбу, попутно избавившись от некоторых других проблем. зер гуд!

[Oleg52]

вот я тоже думаю об этом только где б это сделать кто подскажет

[n.o.s.]

отписал в личку

[Грязный_Гарри]

И мне в личку, пожалуйста, очень хочется, правда!!!! У меня тоже моторола! Я тоже хочу все знать!
И вообще, господа, старайтесь писать как можно более развернуто, не жалейте слов. Люди иногда ищут советов через яндекс али гугле, и чем больше вы напишете, тем больше вероятность большему числу людей помочь. И тем больше людей на этом форуме зарегистрируется. Кактотак.

[Oleg52]

всем спасибо! но как всегда оказалось всё гениально просто: был подсос воздуха через трубку адсорбера, вернее его вообще сняли а трубку идущую от него в впускной коллектор не заглушили, по этому и обороты не падали так как надо. Теперь когда выключаешь передачу опускается до 500 и тут же возвращается до 800, надо обратно хитрый болтик дроселя закрутить, а то гур крутишь на холостых и обороты падают до 500. Теперь надеюся и бензину будет кушать как положено

[Vladimir]

Товарищ!!! Можно подробней описать всю процедуру у меня те же симптомы с оборотами и с гуром всё один в один? если не трудно)))