Волга ГАЗ клуб

Имеем авто газ 3110 с 406 двигателем инжекторную. Проблема состоит в следующем. После нагрева двигателя (езды по городу минут 10-15) начинаются провалы. Т.е. жму на газ обороты не растут машина не разгоняется, на сервисе сказали что проблема в насосе, вроде бы как в топливную систему попадает воздух. Насос поменял. Проблема осталась, заменены все датчики, насос, фильтры топливные, продуд топливопровод, но воз и ныне стоит во дворе :( К то нибудь с подобным сталкивался ?? 3 сервиса сменил все кивают на насос, но ...

смотри мою тему" сильная детонация в пробках 406го") - в сервисах нет таких специалистов которые это могут понять) - я то поболее объездил)

Смотрел, менял датчик проверял с открытым капотом и тряпкой на нем мокрой, таже фигня. Такое впечатление, что где то между баком и топливным фильтром тонкой очистки (под капотом который) в топливо провод попадает воздух, по крайней мере тесты показали такую фигню. Но еслиб тек топливопровод то тек бы бензин ... чего совершенно не видно :(

я конечно фигню спрошу... но так уж на всякий случай... А бензин нормальный? После замены насоса и фильтров - заменил бензин?

Конечно, старый слил. Заправлялся на проверенной заправке.

тебе не в мастерских ошиваться нужно, а к толковому диагносту съездить. если у тебя параметры ДМРВ уплыли, то хоть 10 насосов поставь...
А диагност начнет с замера компрессии и закончит сравнением текущих показателей с допустимыми данными из букваря - и все ясно станет.
Ищи кстовчанина с большой печерской.

Arimanus писал(а):Смотрел, менял датчик проверял с открытым капотом и тряпкой на нем мокрой, таже фигня. Такое впечатление, что где то между баком и топливным фильтром тонкой очистки (под капотом который) в топливо провод попадает воздух, по крайней мере тесты показали такую фигню. Но еслиб тек топливопровод то тек бы бензин ... чего совершенно не видно :(

У меня мысль была:

Температура кипения бензина около 65 градусов, асфальт в жару разогревается до 50-60, соответственно под днищем такая же температура + под капотом все 100 наверное. Получается что предварительно разогретый бензин (в баке тоже 50 градусов), идет по тонкой трубке и начинает испарятся - изза этого образуется воздушные пробки в топливной магистрали.


Как вам версия?

Садись, 2 бала.
При давлении в 3 бара в топливопроводе, бензину некуда испаряться.

Shesternin писал(а):...Получается что предварительно разогретый бензин (в баке тоже 50 градусов), идет по тонкой трубке и начинает испарятся - изза этого образуется воздушные пробки в топливной магистрали.

фантастика ненаучная ИМХО, тогда под капотом еще до ФТО весь бензин был бы в газообразном состоянии ведь там 100 градусов ...
1.Интересно каг стало понятно, что там воздух? насос должен выдавать около 3атм или больше - это легко промерить. Сдергивали с ФТО шланг и в баночку - и чо там видны пузырьки?
2. Клеммы насоса осматривал? можно проводку прозвонить - она под задней сидушкой идет - у мну сплющенная вся была(повезло - не коротнуло). Если в месте обжима клеммы началась коррозия - при нагреве контакт ухудшаться будет. Померь напряжение до реле насоса, после и на самом насосе.
3.Насосы кстати хитрые бывают - некоторые в жару ездят с мокрой тряпкой на них.Рукой после езды насос потрогай - может он "докрасна" накаляется...
4.Действительно - завалиться на диагностику и снять данные "на горячую" - может дело не в топливоподаче. Сервисы мастаки только гайки крутить - типо поменять узел на новый...

Тебе надо в Кстово к Володе на компьютер. Тел. могу дать в личку. Дешевле выйдет.

Машина какими-нибудь ошибками "ругается" (чекэнжин загорается, при появлении симптомов?)?
У меня подобная фигня появлялась из-за болтающихся клемм в катушках зажигания. Проверь у себя на всякий случай.
Датчик положения дроссельной заслонки менял?

что-то похожее было.....менял катушку!

Arimanus писал(а):Имеем авто газ 3110 с 406 двигателем инжекторную. Проблема состоит в следующем. После нагрева двигателя (езды по городу минут 10-15) начинаются провалы. Т.е. жму на газ обороты не растут машина не разгоняется, на сервисе сказали что проблема в насосе, вроде бы как в топливную систему попадает воздух. Насос поменял. Проблема осталась, заменены все датчики, насос, фильтры топливные, продуд топливопровод, но воз и ныне стоит во дворе :( К то нибудь с подобным сталкивался ?? 3 сервиса сменил все кивают на насос, но ...

У меня подобная фишка ,но наоборот. после повторного запуска двиг. работает без провалов.

Вчера было подобное, торопился и не дал насосу прокачать бензин - она завелась, я на тапочку и 406 двигатель превратился в слабого котенка...Так что смотри смотри топливную систему

Насос подвесной, а фильтр в баке стоит? Посмотри, мож неплотно прикручена трубка к штуцеру (или как эта штукенция называется, которая к баку прикручена ), к которому фильтр крепится? Тогда насос, действительно, будет подсасывать воздух вместе с топливом из бака. Я как-то с первого раза не смог плотно притянуть, не ехала машинка...и насос орал по бешеному!

рeдукционный клaпaн смотрeл нa топливной рaмпe?можeт он мозг ипёт.