Волга ГАЗ клуб

Какая рабочая температура двигателя змз406 должна быть?
Вентилятор включается при 99 градусов, выключается при 96 град (стоит маршрутный компьютер).

значит (будем опускать ) температуру :для начала переставлю датчик включения вентилятора в патрубок, поменяю термостат
потом напишу что получилось.

Короче получилось вот что вентилятор стал включатся при 95 град, выключается при 87 град (диапазон датчика) охлаждается по трассе до 80 град
ресурсы: верхний патрубок радиатора с гнездом датчика включения вентилятора.
2. термостат открытие 84 градуса.

еще бы ниже опустил температуру включения...

Тень админа писал(а):еще бы ниже опустил температуру включения...

можно опустить только я датчик включения вентилятора такого не нашел.....

и правильно сделал что не нашел... для волгомоторов температурная норма 90-100 градусов...

hoopoe писал(а):и правильно сделал что не нашел... для волгомоторов температурная норма 90-100 градусов...

ну в такую жару включение вентилятора пораньше самое оно...а если еще и стоит коробочка Смерч-7 то вообще супер...
вчера вечером после дождя ездил - при 83-85 начинает раскручиваться карлсон плавненько.в итоге имеем четкие 87-92 при температуре воздуха около 25-27...

Vital490 писал(а):Короче получилось вот что вентилятор стал включатся при 95 град, выключается при 87 град (диапазон датчика) охлаждается по трассе до 80 град
ресурсы: верхний патрубок радиатора с гнездом датчика включения вентилятора.
2. термостат открытие 84 градуса.

блин сегодня тоже ни с того ни с сего начал включаться после 95-97. Раньше всегда на 88, поэтому температура низкая была, а сегодня запарился после остановки стоять ждать когда она хоть чуть опустится. Немного непривычно и неприятно глушить двиг когда он на 96 градусов, после остановки помпы вплотную к 100 приближается, раньше было к 90.
Это термостат начинает? или что-то еще?

кстати...а кто как ставит датчик в патрубок???сверху? т.е. контактами вверх?

если да,то это не правильно! переверните его вниз и увидите разницу...думал тоже что фигня это все...а когда снял патрубок то увидел что чувствительный элемент стоит как бы в углублении и реально не омывается потоком ,поэтому при переворачивании получаем обмыв поток жидкости.

Тень админа писал(а):кстати...а кто как ставит датчик в патрубок???сверху? т.е. контактами вверх?:

а кто колёса ставит задом наперёд есть такие?

У меня горизонтально стоит.

Сейчас тоже рассматриваю схему с плавной регулировкой оборотов, но что то смущает, этож он постоянно будет работать, тоесть будет висеть постоянная нагрузка или не все так печально?

AngRUS писал(а):Сейчас тоже рассматриваю схему с плавной регулировкой оборотов, но что то смущает, этож он постоянно будет работать, тоесть будет висеть постоянная нагрузка или не все так печально?

все кости про это уже перемыли viewtopic.php?f=10&t=1119

Привет НН. У меня на 406дв,на сист.охлаждения установлен смерч-7 и вот в жару темп. не поднимается выше87гр.,а прохладную погоду держит 85гр.Радиатор трехрядный,медный,вент.БОШ,термостат 84гр.

ace_rus писал(а):блин сегодня тоже ни с того ни с сего начал включаться после 95-97. Раньше всегда на 88, поэтому температура низкая была, а сегодня запарился после остановки стоять ждать когда она хоть чуть опустится.

У меня после таких шуток, датчик вообще перестал работать. Все позже и позже включался, а потом вообще умер. До сих пор не могу найти нормальный датчик. Хватает на месяц, потом опять начинает температура вверх уползать. Предпоследний выдал новый глюк - включается на 92, выключается на 85~84, а потом снова включается на 86. Вчера купил датчик на Лядова в НГТУшном магазине, слышал, что они у них прям с завода.

не, я нашел, повезло. Всего-лишь сгнил (или отплавился )) один контакт провода к термостату, но не до конца, потому и глючил. Переделал разъем, заработало.

ace_rus писал(а):не, я нашел, повезло. Всего-лишь сгнил (или отплавился )) один контакт провода к термостату, но не до конца, потому и глючил. Переделал разъем, заработало.

Какой провод? Там же провода на аварийную лампу, показометр температуры на панель приборов и на мозги. С датчиком вроде никакой связи

а у ну да, у меня этот датчик (термостат?) стоит в патрубке перед радиатором, он и включает вентилятор. Один провод к нему отгнил от "мамы"

ace_rus писал(а): ...этот датчик (термостат?)...

термостат - механическое устройство - физически регулирует циркуляцию ОЖ "по малому и большому кругу"
то что у вас навернулось в нашем урюпинске зовут "датчик включения вентилятора"...