Волга ГАЗ клуб

Разговорился с человеком по поводу установки зеркал с подгревом, он мне говорит, т.к. стоят объемные зеркала,то там должна была быть сделана подготвка, т.е. протянуты провода,якобы для последующего тюнинга! вопрос в следующем, ни кто не сталкивался с этим??

не факт что там есть подготовка...
да и что там самому то тянуть? на час работы

оффтоп
про иномарки слышал - зеркала с подогревом ставят с завода и даже брошенный разъем внутри двери есть, остается практически только выключатель заколхозить...
про волгу, что-то сомнительно мне про подготовку, только вскрытие покажет...

Себе поставил зеркала с подогревом. Нет там ни какой подготовки. Провод правой фары цепляется к розовому проводу на кнопке вкл\выкл подогрева заднего стекла. Провод левой фары к розовому проводу реле обогрева заднего стекла. Реле находится в ногах водителя слева.

Трёхсотый писал(а):Провод правой фары цепляется к розовому проводу

.....
Причём здесь фара? Зеркало наверное?

скорее нет чем да.
на тазах даже туманки опция которую тянуть надо через всю машину,а ты говоришь подогрев зеркал...

Все ясно!!!! Значит все таки надо тянуть!!!

лучше отдельно реле поставить и запитать через замок зажигания,чтобы не оставить включенным подогрев.

Трёхсотый писал(а):Себе поставил зеркала с подогревом. Нет там ни какой подготовки.

Так у тебя ж 3110. Конечно, там и быть её не может.

Трёхсотый писал(а):Провод правой фары цепляется к розовому проводу на кнопке вкл\выкл подогрева заднего стекла. Провод левой фары к розовому проводу реле обогрева заднего стекла. Реле находится в ногах водителя слева.

Если так сделать, обгрев зеркал и заднего стекла будут нормально работать только на 2-й мощности. На половинной же зеркала будут недогревать, а одна из половинок обогрева стекла будет греть сильнее, а вторая слабее, чем необходимо. Получится как - ток пойдёт сперва через одну из половинок обогрева стекла, а потом через три запараллеленных обогревателя - зеркал и второй стекла. В результате напряжение на первой половинке будет выше (она станет греть сильнее), чем на обстальных обогревателях вместе взятых - они будут греть слабо.

Если зеркала подключать к обогреву стекла, то каждое из зеркал нужно запараллеливать отдельно с каждой из половинок обогрева заднего стекла. Как сделано у меня.

Так у тебя ж 3110. Конечно, там и быть её не может.

Так у него тоже 3110

каждое из зеркал нужно запараллеливать отдельно с каждой из половинок обогрева заднего стекла

с этого места поподробнее плиз. К каким проводам + подключать?

Причём здесь фара? Зеркало наверное?

конечно зеркало.

Я ж подробно написал. Смотрим по схеме. Там два нагревательных элемента на обогрев стекла. Верхняя половина и нижняя половина. Когда включен половинный режим, они соединены последовательно. Когда полный - параллельно.
То есть получается две половинки нагревательного элемента и два зеркала. Одно зеркало запараллеливаем с одной из половинок, второе - со второй. Получается как:
Правое зеркало параллелим с нижней (по схеме) половинкой - один провод на массу, второй - к розовому, который на релюшке (к переключателю лучше не надо - там этот провод тонкий).
Левое зеркало параллелим с верхней (опять же по схеме) половинкой. Один провод подключаем также к тому же розовому, к которому правое зеркало подключали. Второй провод - к серому, который на переключателе.
Ну или наоборот - правый-левый.
Хоть и кажется, что всё запутано, в итоге схема подключения зеркал идентична подключению нагревательных элементов заднего стекла.

Такая схема сбалансирована и корректно работает на обоих режимах обогрева. На полной мощности на всех четырёх элементах получится по 12 Вольт, на половинной - по 6 Вольт.

Если оставить, как подключено у тебя, то на полной мощности всё будет нормально - везде по 12, но на половинной будут запараллелены три элемента - оба зеркала и одна из половинок. Они на себя возьмут больше мощности, и напряжение на них упадёт. На много или мало - не знаю, зависит от мощности зеркал. А на оставшейся одной половинке обогрева стекла, из-за того, что у неё меньше сопротивление, чем у трёх других элементов, напряжение, напротив, будет завышено.

Конечно, на это можно и забить, но всё же.

Спасибо Виктор, всё понятно и доходчиво!