осевой люфт коленчатого вала

[volgovod283]

При снятии шкива с колен вала .обнаружил что к.в. смещается по оси примерно на 5мм.это плохо или так идолжно быть.

[hoopoe]

вообще-то это не нормально... полсантиметра люфт это жестко...

[serg52]

Это жесть 0,25 мм , если память не изменяет. Удивительно как вообще сцепа работает. Всё дело в упорных полукольцах. Поддон вскрывать придётся.

[hoopoe]

если боец с нулями не ошибся, то там и колену и блоку пришел вот такой пушной зверек:

[Зампотех]

Да, скорее всего кольца там уже стерлись и начало жрать блок

[Maxi-M]

блок сцуко остается целый, а вот шейку кв начинает жрать:((( у меня было такое.

[Зампотех]

Видел блок в котором сорвался фиксирующий штифт и кольца вращались, выжрало дорожку в блоке

[serg52]

Да, скорее всего кольца там уже стерлись и начало жрать блок

+1

[Maxi-M]

у меня кольца износились и просто вывалились, и кв под нагрузкой сцепелния тер об блок

[Лёлик-слесарь]

а двиг то какой?у меня на 402м 2 см был люфт и ничего.

[miha]

а это физически то возможно?

[Зампотех]

у меня на 402м 2 см был люфт и ничего.

Может 2 мм? При разбеге в 2 см сцепление просто не будет выключатся, весь рабочий ход цилиндра уйдет на люфт вала

[Лёлик-слесарь]

ну не 2 но 0,5см точно.но на уазовских моторах еще больше, когда опорное кольцо разваливается

[Тимофей Томский]

Ни чего страшного разберёт кольца заменит, на крайняк ищешь берёшь бабит, ищещь медника что бы наплавил на кольцо, за тем к токорю с коленвалом, этим кольцом и коренной крышкой

[serg52]

Полукольца ремонтные есть. Не хватит , подложить фольгу можно. Под основание ессно, Делал так. Полёт нормальный.
Тока меня сомнения берут насчёт 5 мм. Там же шатуны винтом пойдут, и поршня перекосит. Стрёмно как-то......

[Maxi-M]

думаю что 5мм может быть, а больше уже врядли. на шейке шатун ходит чуток и на пальце так же