Волга ГАЗ клуб

Д.веч., значится задняя полуось. Заменил сальник. (вопросы на будующее, тьфу-тьфу канешна):
1. Есть ли варианты(простые) как снять полуось в гаражной ситуации? (Съемник не катируется, мой вариант-удары по перевернутому барабану с деревяшкой...);
2. В магазе предложили 2 вида -первый мягче, 2-ой жесткий. Какой лучше? (Поставил по-мягче..., мож прогадал?)

поставь два и поискапть по темам надо-не первый раз всплывает.

Лёлик-слесарь писал(а):поставь два и поискапть по темам надо-не первый раз всплывает.

Клево, тока вот... вопросы не о том.., но за совет сасибы , есть у мну сомнения что подшипник плоха встанет... ошибаюсь?

бытует мнение, что красные сальники лучше.

у мну красный стоит один... течет, зараза

это потому что он у тебя там один

а вообще по теме:
- Сальников ставить два обязательно
- При покупке сальника смотреть , что покупаешь (хотя лучше все же помягче, меньше вероятность быстрого "съедания" сальника)
- Снять полуось не проблема как говорится во всём нужна сноровка, смекалка , монтировка ...
- Подшипник с двумя сальниками встаёт туда замечательно

надо себе поставить по два, а то текут зараза, еслиб не здт ездил бы без тормазов

Тимурик писал(а):Д.веч., значится задняя полуось. Заменил сальник. (вопросы на будующее, тьфу-тьфу канешна):
1. Есть ли варианты(простые) как снять полуось в гаражной ситуации? (Съемник не катируется, мой вариант-удары по перевернутому барабану с деревяшкой...);
2. В магазе предложили 2 вида -первый мягче, 2-ой жесткий. Какой лучше? (Поставил по-мягче..., мож прогадал?)

Есть ино-аналоги сальник CORTECO,код точный не подскажу, те что есть кода не пробиваются по экзисту.

тоже довольно сильно потёк сальник взади на полуоси - он там вроде как один стоит - какой лучше поставить и точно реально можно 2 сальника запихнуть? - кроме сальников Corteko что ущё подходит?

Встают два, сам сегодня поставил. Лучше ставить красные(коричневые), дольше терпят. Теперь, как снять полуось: сняв колесо и барабан, ставим обратно колесо и прикручиваем тремя болтами, но болты не затягивать, а лишь закрутить на половину. Передвигаем колесо к полуоси и резко дергаем на себя(и так 2-3 раза). За счет инерции колеса, передвигающегося по болтам, пошипник выбивается из чулка моста.Не повредите резьбу на болтах!!!

В связи, с появившимся траблом с сальником, вопрос: Полуось назад сама легко встает или нужно будет ее забивать на место?

Молоточком по полукруглым секторам полуоси(на ее торце), залазит тихонько, да и торопить не надо.

Михаил-Гром писал(а)::thanks: Молоточком

Медным ... или кияночкой ))

У меня медного нет... Забил железянным, тем более приливы толстые, повредить ничего не должно.

Поменял себе вчера сальник на полуоси с левой стороны, блин машинка прошла всего 58 тыс., а он уже потек, и несмотря на все рекомендации поставил себе один красный. На старом сальнике повреждений никаких не было, но по тактильным ощущениям его кромка грубее нового. Хорошо, что во время заметил, а то после долгих катаний мосту пришел бы . Теперь наконец-то тормозит ровно. Через недельку буду проводить проверку со снятием барабана. Кстати полуось подталкивал тоже обычным молотком, это, что разве проблема? Думаю на недели съездить в экзист заказать два итальянских кортеко на будующее.