Волга ГАЗ клуб

Ребят, а реально ли узнать какой именно гидрик стучит? Чтоб на 16штук не тратиться, а купить допустим 2?

Если баян, то извиняюсь

Менять лучше полностью. Но примерно узнать послушать в каком месте стучит)

Slayer писал(а):Менять лучше полностью. Но примерно узнать послушать в каком месте стучит)

Саньк, вот вопрос в том, как же более точно определить какой гидрик стучит
Может приборы каки-нито есть специальные, типа как у врачей в ухи вставлять
Кто чё знает об этом, может кто делал так:??:

Проверить можно, наверно только уже сняв валы и окунув гидрики в масло. Камасутры под рукой нету

Ну впринципе можно и так.. Серёг а описание не посмотришь как проверять.?
Я тут подумал, с утричка разобрать, выявить компенсаторы которые нужно заменить и сбегать до магазина купить нужное количество

берёшь плоскую отвёртку и аккуратно суёшь между кулачком и компенсатором, тот который легко прожмёться, тот и стучит.

А не боишься что отвертка оставит царапину на притертой поверхности и будет потом у кулачка повышенный износ?
А вообще - да. Гидрик ведь неисправен, если не может удерживать масло.
На холодную, если машина стояла, "прогнуться" могут половина гидриков. Думаю, лучше проверять после прогона двигателя, когда они гарантированно побывали под маслом. Те гидрики которые не поняли что они побывали под маслом, как раз и прогнуться при сжатии руками или отверкой, как Миша сказал. Легко определить тот гидрик который постоянно стучит, сложнее те, что сутчат первые 10-30 секунд после заводки а потом утихают.

Бывалые говорят, что большинство "убитых" гидриков достаточно разобрать, промыть, собрать и они работают.

Пример. у меня на слух до ремонта стучало 2-3 гидрика. Бывало очень сильно и на горячую не успокаивались.
После промывки - не стучат.

Чё молчат то все?У мя такая же беда!Расскажите чё делали если меняли гидрики,да поподробнее!Как промыть его, получилось ли поменять!Давайте! а то ваще!Тема редкая кстати, надоб поподробнее!

Так вот в теме куча кгин опубликована.
http://volga-gaz.nnov.ru/forum/viewtopic.php?f=10&t=171
В электронной книжке по 31105 вполне понятно рассказано как менять гидрики.

И вот тут все видно: http://www.volga-gaz.ru/tunung/?url=11

А вот рассказа по оживлению гидрика: http://gazclub.ru/faq/?mess_id=237

Серый писал(а):Проверить можно, наверно только уже сняв валы и окунув гидрики в масло. Камасутры под рукой нету

Сергей, а можно поподробнее про эту процедуру?
Вот сниму я их, окуну их в масло.... и что? на что смотреть? что нужно увидеть? что нужно делать?

Если брюхом кверху плавают - дохлые. А если ныряют и веселятся - живые.

О!Ништяк ништяковский)Пасиб!)

Как искать:
береш масляный щуп и на работающем двигателе ставиш один конец на клап. крышку напротив гидрика, второй конец - аккуратно себе в ухо, можно через платочек. Слышно становится все звуки двига. Перемещая щуп по крышке поймете - какой гидрик стучит. Так же можно использовать и стетоскоп докторский у кого есть.
Стучать гидрики могут по 2-м причинам - либо закоксовались и не сжимаются/не разжимаются как следует, либо обыкновенный износ.
Промывка помогает только в 1м случае.

Как проверять:
Снятый гидрик должен очень туго сжиматься(пассатижами). из него пойдет грязное масло, а когда оно вытечет сжиматся гидрик будет легче. Перед промывкой советую замочить гидрики на несколько часов в керосине.
гидрики, которые сразу легко сжимаются с маслом - на выброс. После промывки нужно наполнить гидрик маслом из мед. шприца и убедиться, что он сжимается туго. Далее - установка. Новые гидрики тоже лучше прокачать.
Вроде все.

Поменял короч гидрик, нашёл с помощю проверки на люфт! (спасиб что подсказали)!Поствил новый ajusa большим диаметром кулачка (или как его там в центре гидрика, вал что ли,ну вы поняли). Всё поставил всё собрал (под наблюдением человека который знает куда и что,он сам себе все гидрики менет). Завожу,завелась НО будто цепь бъёт по крышке,сразу вырубил!Завожу ещё не заводится!(((((( На галстуке в гараж (тот человек уехал по делам) говорят что типа из-за зажигания!
Правда или есть другие мысли?
(гидронатяжитель натянут всё ок,всё в норме,приподнимал всего лишь 1 распредвал,цепи не трогал!)

одназначно сначала смотреть фазы

Ды я цепь то не трогал,т.е.трогал - рукой прижимал чтоб не дай бог цепь со свёздочки хоть на 1 звено сошло!Чётко следил за этим!Я говорю,бугеля открутил,сзади распредвал приподнял чуть чуть поставил новый гидр. и обратно!Ваще ничё не трогал!А чё за стук тогда будто цепь бьёт или не цепь, фиг пойми кароч?

успокоитель не открутил? млм такое чувство что натяжитель не работал и цепь перескочила.

вот ты понять не можешь, а мы какм образом сидя за компом должны назвать тебе причину?
только вскрывать и смотреть. может чего не закрутил..

Maxi-M писал(а):вот ты понять не можешь, а мы какм образом сидя за компом должны назвать тебе причину?
только вскрывать и смотреть. может чего не закрутил..

Лучше не скажешь....))))))))
проверяй по порядку: верхний успокоитель, оба нижних (визуально их видно), и крути-смотри метки (зажигание)....
Больше нечему....
Не удивляйся, бывают такие неприятные совпадения (а может сам не доглядел)....
Отнесись со спокойствием.... просто всё проверь....
Кстати как вариант: когда затягивал бугеля, зажал распредвал, вот цепка и перескочила. Легко такое может быть....
Кароче просто смотри внимательно.