Волга ГАЗ клуб

Тема уже несколько раз поднималась в прошлом году.
Но хочу еще раз посовещаться с опытными людьми.
Проступила ржа внизу дверей и местами на порогах и передних крыльях.
Судя по характеру - изнутри прет...

В эту весну хочу обойтись малыми деньгами.
Многие обрабатывают пороги и низ дверей резинобитмными мастиками или антикорозийными составами с резиновым наполнителем.
Состав HiGear ругали на нескольких форумах. Говорят он начинает слезать уже через пол года.
А хотелось бы на годика 2 отсрочить замену металла/перекраску.

Посоветуйте приемлемую технологию, чтобы сделать самому и выглядило не слишком смешно.
Нужен грубый, можно текстурный состав, который нормально сохнет и потом мыть себя не мешает.
Варианты с последующей грунтовкой и окраской - рассматриваются
Варианты при которых ничего красить потом не нужно - тоже.
Главное чтобы держался года полтора-два.

Прошу писать только тех кто делал сам и наблюдал потом как это держится и борется с проступающей ржой.

Привет! Есть антигравий под покраску, в балонах для специального пистолета. Получится как раз то, что нужно. Ржавчину советую по максимуму убрать, метал загрунтовать, сверху нанести антигравий и покрасить из балончика. Пистолет для антигравия могу одолжить, только понадобится компрессор. Одного балона хватит на всю машину. Все полости обработать Мовилем из балончика. Все удовольствие обойдется максимум в 1000р.

не знаю насчет Higear, я себе сделал им низ дверей (на аватаре видно немного, брал прозрачный антигравий) - уже больше 2 лет по-моему, даже не думает облазить, четко все держится. Но. Сам по себе он лишь защищает, если ржа изнутри, ее нужно изнутри тоже обработать обязательно.

А так - обклеиваешь пол-машины газетами, оставляешь только низ дверей (ну или что нужно там, если не обклеить потом полмашины шершавые будут долго) и в 2-4 слоя с промежутками в 15-20 минут между каждым в зависимости от температуры. Аккуратно, чтобы подтеков не было. По правилам рекомендуется чтобы верхний край этого дела уходил под какой-нибудь молдинг или резинку-пластмассу, но как видишь - необязательно, у меня все держится и так.

Бюджетно: BODY 950, грунтовка, краска - по баллону. Продавал, держалось всё хорошо. Но у меня сквозных не было, просто очаги кариеса, всё счищал хорошенько. Наощупь напоминает пластик, отмывается нормально.
Для сквозных дыр может и не вариант, надо потолще и поэластичней что-то

Серый, у меня сейчас нет дыр, но ржа из под краски вспучилась.
Твой Body950 он какую структуру имеет? И на сколько толстое покрытие образует? Оно шороховатое, текстурное или гладкое.
Ты потом полсе обработки шлифовал его перед грунтовкой?
А грунтом каким пользовался? Их туева хуча и все по-разному себя ведут при нанесении на разные антигравии

Берёшь болгарку, насаживаешь щетку-крацовку и обдираешь ей все очаги коррозии, к которым есть доступ. Потом преобразователь, грунт, шпаклевка и краска. Можно положить антигравий Боди, но толку мало, т.к. гниёт изнутри. Чтобы приостановить этот процесс, нужно деталь изнутри пролить чем-нибудь( я мешаю мовиль, отработку и битумную мастику и обрабатываю из пистолета). Хватает года на 1,5. Если нет пистолета и компрессора- приедь, я сделаю. Цена вопроса- 1,5 л. Окского. Насчет грунта- Студио 2-компонентный.

Zorro-987 писал(а):Серый, у меня сейчас нет дыр, но ржа из под краски вспучилась.
Твой Body950 он какую структуру имеет? И на сколько толстое покрытие образует? Оно шороховатое, текстурное или гладкое.
Ты потом полсе обработки шлифовал его перед грунтовкой?
А грунтом каким пользовался? Их туева хуча и все по-разному себя ведут при нанесении на разные антигравии

Ну если ты говоришь: изнутри, то.. или я тебя не правильно понял? У меня тоже было вспучено, но все было с внешней стороны, видимо от сколов
Структура . Слой довольно тонкий для таких материалов, я ожидал другого. Можно пару баллонов купить конечно)
Никак не обрабатывал, просто сушил и всё.
На фотках рядом в альбоме я показал марки. Брал наугад. Результатом доволен.
Но в самом низу порога, где загибается вниз под машину надо все равно чем-то "резиновым" типа элементарной битумной мастики намазать, иначе зимой, как не грунтуй, все зацветет нафих

прикольно для одного слоя. или на фоте не один слой?
Вобщем буду делать этой серой штукой и красить в цвет. все же будет лучше чем просто черным обработать.

Не помню сколько слоев.. полтора скорей всего)))

Ржа полезет у тебя через 2 мес., если только пыльнуть этой штукой.

да конечно буду все вышкуривать и преобразователем обрабатывать. и конечно изнутри мовилем.
так и так не на долго. я задумал двери сменить на 105-е, а крылья и капот из стеклопластика заказать.

по собственному опыту:
1. ИМХО дверцы гниют т.к. влага попадает м/ду стеклом и резинкой, ржа(щелочь) сочится сквозь дренажные отверстия дверей -гниет низ двери, поэтому:
a) дверцу разобрать, внутри ржу отшкурить до металла, обработать 1слой:цинкарем 2слой: битумной мастикой,3 слой пушсало.
б)выяснить есть ли ржа под резиновым уплотнителем, если есть отдирать
2. на зиму дренажные отверстия порогов затыкаю автопластилином - вовнутрь отработку с мовилем
PS ИМХО сам по себе мовиль как ингибитор ржи(просто намазать) - полная фигня. Из покрытий самый крутой ИМХО Тектул с цинком...

Зачем тогда вообще что-то трогать, если собрался всё менять, уважаемый Анатолий? Гниёт, и хрен с ним! Или делать, как следует, или не делать вообще, я в данном случае считаю. Непонятно как-то: то "подскажите, как?" , то "я всё менять буду". Нечего тогда и совет было спрашивать...

Zorro-987 писал(а):да конечно буду все вышкуривать и преобразователем обрабатывать. и конечно изнутри мовилем.

зачем??мертвому припаркой не поможешь
если и обрабатывать то чем то что не засыхает, и проникает в ржу и швы.а потом какми нить антигравием придать вид
Толь выйди на сайт раст стопа почитай что они рекомендуют по этому поводу.
может тебе попроовать обработать четыре двери, 4мя разными брендами и посмотреть результат потом?:)

Серго Орджоникидзе писал(а):Зачем тогда вообще что-то трогать, если собрался всё менять, уважаемый Анатолий? Гниёт, и хрен с ним! Или делать, как следует, или не делать вообще, я в данном случае считаю. Непонятно как-то: то "подскажите, как?" , то "я всё менять буду". Нечего тогда и совет было спрашивать...

Нее. Цель подлатать недорого, чтобы через полтора года все сменить. Просто стыдно ездить, когда по серебристому цвету ржа ползет.

Да, РастСтоп рулит. Для ленивых
Только тогда уж нанести его внутрь после вышкуривания, преобразователя и антигравия/краски. Он сам везде пролезет.
К слову, у меня скол на крыле, за неделю покрылся ржой, очистил, сбрызнул РастСтопом - 3 неделю блестит...

все. ломанулся за стопом.

я им свою с новья сразу пролил:)

Нифига непоможет есле из нутри гниёт,а все Волги из нутри гниют.........

Zorro-987 писал(а):все. ломанулся за стопом.

в щербиках, возле линариса продается