Волга ГАЗ клуб

Парни у меня история такая замучился я с этими Свечками уже наверно комплектов 5 поменял за 1.5 года!!!!!!!! .Сегодня ездил по городу и измучился-тяга пропала,троит.Сперва вроде на холодную ехала,потом прогрелась дал я ей под 130км и бах и перестала ехать,проехал 10км заработала свеча и тяга поперла,поставил старые свечи проехал 2км и таже история.Правда после 90-100начинает более или менее тянуть.Может я че не доганяю У кого-нибудь были проблеммы с свечами,может у нас один левак продают.Подскажите может собака та, не там зарыта

в таких вопросах скорость не ориентир.
ошибка загорается когда тяга пропадает?

Ну, тут дело либо вовсе не в свечах, либо... в свечах.
Может, не стоит экспериментировать со всякими навороченными свечками, а купить обычные дешёвые отечественные APS? На 402-й, если я не ошибаюсь, идут А14ВР. Меня они никогда не подводили.

Maxi-M писал(а):ошибка загорается когда тяга пропадает?

Я так понял, - у него 402-й.

вай блин, не посмотрел
+1 за А14ВР

Да 402 дв!!!Последние свечи купил Японские какие то-продовец говорит он на них уже 75тыс проехал.

похоже на тех, что тебе продал ставь 14е и не парься остальные под наш бенз не катят!

Ничё подобного, NGK второй год юзаю, нареканий нету. А14 дешёвые, ими просто проверить работоспособность можно, но в работе они очень сильно уступают NGK

У меня недавно на одной свече APS А14ВР разрушился керамический изолятор центрального электрода, частично обсыпался, сам электрод был погнут. Из-за чего случилось-не знаю, может просто брак попался. Смесь нормальная, судя по свечам.

А не может быть дело в ВВ проводах? Например, ты когда свечи меняешь - провода шевелишь и они начинают работать, потом кочка -> смещение провода и отказ цилиндра.

Lermontoff писал(а):А не может быть дело в ВВ проводах? Например, ты когда свечи меняешь - провода шевелишь и они начинают работать, потом кочка -> смещение провода и отказ цилиндра.

То же ,такой вариант не исключаю.

Проверь крышку трамблера(контакты почисть), шумоподавляющий резистор на бегунке, провода ВВ, УОЗ, Хорошо ли прикручен коллектор к Бошке, не сосет ли воздух карб, уровень в поплавковой камере.
P.S У меня тоже свечей тыщ на 10 000 хватает максимум.
А так каждые 2-4тыс. меняю....

может катушка перегревается?

была у меня такая-же фигня однажды, ещё на космиче тоже на маленьких оборотак троит-пердит-не тянет, а как дашь побольше - тут-же ехать начинает. тоже поначалу пробовал много разных свечег, а в итоге оказалось что резистор на бегунке подпалился малость

Трамблер чуть ближе к +подвинул перестала дергаться,тяга появилась но не совсем чтоб нормально.Зажигание что то не в порядке!!

Свеча не работает в одном определённом цилиндре, или вразнобой. На 402 это просто проверить. Может про прогреве прорыв масла происходить из-за поломки кольца, и заливать свечу. А компрессия как?

Короче нашел я причину мужики!!!Провод с 1цилиндра прогорл(я его сперва вытащил прровод, двиг работал без изменений,начал тянуть его он у меня и оторвался.