Волга ГАЗ клуб

Привет вам! Давненько тут не появлялся к своему сожалению и стыду - много чего интересного пропустил... Ну это всё лирика...
Смысл следующий. ГАЗ 31029 в связи с недостатком зимней резины простояла под сугробом всю зиму. В скором времени собираюсь вернуть её к полноценной жизни. Для этого надо провести часть работ по замене комплектующих. А именно:
1. Замена помпы (двиг. 4021) - до зимовки был люфт.
2. Замена гл. цилиндра сцепления.
3. Замена вакуума.
4. Диагностика карбюратора с выставлением зажигания.
5. Замена тормозных колодок.
6. Замена диска сцепления (возможно).
7. Диагностика рулевых тяг - точно замена маятника.
8. Что с подвеской делать - не знаю, но взглянуть надо бы.

Это приблизительный перечень работ
Сам всё это не осилю - нет времени и знаний (что уж скрывать).
Готов за это всё заплатить, но, к сожалению, пока не представляю в какую сумму выдут запчасти и работа.
Может, поможет кто определиться со стоимостью.
Заранее благодарен.
МИША!!! Ты видел мой агрегат. Большая надежда на тебя!

Есть б\у вакуумник с ГТЦ, 1000р, куча немного б\у колодок бесплатно, передние суппорта 3110 за пиво. Ну я думаю гараж в НИНО найдешь. Самое главное завести машину. Если что обращайся.

Весной могу взяться вот за эти позиции:

1. Замена помпы (двиг. 4021) - до зимовки был люфт.
2. Замена гл. цилиндра сцепления.
3. Замена вакуума.

Карб и зажигание лучше делать в сервисе, а за замену сцепы невозьмусь, геморно.

Весной могу взяться за это.
4. Диагностика карбюратора с выставлением зажигания.

МИША писал(а): а за замену сцепы невозьмусь, геморно.

обленились совсем , что там геморного?:)

Ну ладно, признаюсь, действительно просто лень

904 928 46 12 звони, обсудим

Вы чё? 1,2,3 пункты сделает сама даже необученная обезьянка.

Он же написал, нет времени и знаний.

Было бы желание- время найдётся, а знания прибудут только с самостоятельной практикой. Начинать как раз с таких вещей хорошо- все три пункта достаточно просты и в тоже время ломают синдром неуверенности в себе сразу и навсегда.

serg6033 писал(а):Было бы желание- время найдётся, а знания прибудут только с самостоятельной практикой. Начинать как раз с таких вещей хорошо- все три пункта достаточно просты и в тоже время ломают синдром неуверенности в себе сразу и навсегда.

+1 000 000

Сам, конечно, могу сделать, но это будет очень и очень долго.
Хочу всё и сразу.
Кстати, забыл... Амортизаторы ещё надо менять.

Ё моё, ну уж амморты может первокласник поменять, на моей кстати тоже надо передние поменять, кони потихоньку превращаються в старых клячь.

МИША писал(а):на моей кстати тоже надо передние поменять, кони потихоньку превращаються в старых клячь.

старые Кони борозды не испортят

зато воздух попортить могут безбожно

Кстати... Моя первая "зимовка" у машины. Подскажите, какие трудности могут возникнуть при "первом" запуске двигателя?
Что-то дополнительное надо ли делать?

Скорее всего- наличие конденсата в баке. Залей 0.5 спирта,поменяй топливный фильтр,проверь уровень масла, наличие охлаждающей жидкости, состояние АКБ.

после зимовки могут возникнуть трудности с отсутствием двигателя, а так же колес и салона
а так только, как правильно Сергей заметил, АКБ и вода в баке