Волга ГАЗ клуб

Всем ПРивет!!! Сегодня купил топливный насос электрический БОШ, мой совсем жужать стал, на радном штуцеры были под хомут а на БОШ Резьба и еще клапан стоит в штуцере кто нибуть знает как его подсоеденить???

Так надо покупать было под хомут зачем лишнии проблеммы! у меня тоже жужал насос и я решил поменять на новый ,вдруг крякнет посредине дороги!поменял ,а эфекта ноль ,новый тоже жужит!пока в баке фильтр не поменял ,так и жужал!

Да они все жужжат. Мне нравится т.к можно на слух контролировать. А в комплекте должны быть и штуцера. Это либо левак, либо вынули. Сдай назад.

Я видел в магазине бензонасосы одной фирмы, но сделаны либо под штуцера либо под хомут.

Штуцер выкручивается насколько я помню. Мне токарь делал переходник, в машине валяется могу на днях сфоткать.

Летом ставил Бош. До этого зажужжал старооскольский. Жужжал месяца 3, надоел. Новый старооскольский зажужжал через 100 км пробега. Вернул по гарантии и поставил Бош. В комплекте были переходники. Поищи на форуме, где-то попадались и фотки по креплению и разъяснения, как отличить немецкий Бош от левого (на оригинале вроде все надписи выбиты на корпусе насоса, а на левизне - напечатаны краской).

Привет из Старого Оскола!
да к сожалению АТЭ-вское качество желает лучшего(((.Сам лучше переплачу покупая что то ответственное!

ребят, а вообще сколько он стоит? этот бошевский насос!

Есть интернет магазин ЭКЗИСТ наз. Там запчасти для иномарок. Там есть недорогие и приличные насосы. И погружные и подвесные. Только по креплению смотреть надо. Да, и шняги там не бывает. А Старооскольский брать точно не надо, хотя у меня стоит пока.

михаил 88 писал(а):ребят, а вообще сколько он стоит? этот бошевский насос!

Примерно 3500 в "деталях машин".

я себе ставил такой, был под хомут но за неимением других пришлось купить под штуцер.
При установке зачем то высверлил клапан обратки, не помню зачем - это делать нельзя т.к. при выключении бензонасоса все давление уходит обратно через БН в бак, из-за этого имею трудности с запуском в морозы.
Покупай новый шланг, на бошевском он больше, и меняй. К топливной магистрали я посадил на 2 хомута, нормальный полет уже месяцев 9.

Я лично не знаю,наружные насосы у меня доверия не вызывают теперь,у нас в автомагазине приметил погружной бош,правда продавцы внятно объяснить его происхождение не смогли.поживем-увидим мож возьму ради эксперимента.

вот и мой зажужжал, даром что бош. Весна пришла блин (( Недаром говорят сейчас боши хуже стали - этот всего 2 года проходил, теперь вот жужжит при любом количестве бенза в баке и на любых оборотах. Правда иногда затихает ненадолго, может конечно повезет и прочиститься сам...

Чувствую зря я старый насос выкинул - работал он прекрасно, надо было его разобрать почистить и поставить обратно. Не знал главного правила волговодов - старые запчасти не выбрасываются, а чиняться и кладутся в багажник, тогда новые не ломаются )