Волга ГАЗ клуб

Всем добрый вечер. Поскольку я не сильно дружу с электро оборудованиет, но все же решил замутить постоянную подсветку клавишь вкл печки обогрева заднего стекла и т.д. Вообщем суть заключается в том что как теперь вывести контрольные лампы этих клавиш в комбинацию приборов если в комбинации они работают как мне сказали от минуса, а надо чтоб от плюса. Заранее спасибо.

через реле, посмотри его схему и сообразишь

Ммда.

А зачем ? Смысл непонятен.

Вообщем раньше как и у всех на 3110 лампочка в клавише загоралась при положении вкл, а теперь я их переделал чтоб все лампы в этих клавишах загорались при вкл ЦПС и теперь осталось чтоб не забыть какая из этих клавиш включена надо контрольку соответствующую клавише вывести в комбинацию приборов.

Ух ты замутил. Тут без 0,5 не разберёшся. Я пас.

Если я не ошибаюсь то надо вести паралель от двух проводов, от включения кнопки, хз точно как то так.

у меня вариант с двумя разноцветными светодиодами в кнопке - практично и красиво

Так уже заказал у рекламщиков новую вставку в комбинацию приборов со всеми рисунками что на клавишах и стандартных правда не знаю как получится.

если хочешь индикацию в приборку,то через реле,хотя некоторые индикаторы и через + управляются

А если через реле то те стандартные + провода которые вынул от лампочки из разъема их на какую клему реле цеплять и дальше какие от реле куда? И тогда получается, что на каждый провод надо реле?

чото не понял если приборку переделываешь, и кнопки свои замутил, так и сделай индикацию свою чтоб также от + загоралась...
У мну кнопка печки с тремя светодиодами только криво сделана, при нечетком среднем положении загорается желтый и оранжевый.

ТУ-22 писал(а):если хочешь индикацию в приборку,то через реле,хотя некоторые индикаторы и через + управляются

сегодня в схеме разобрался весь нижний ряд индикаторов через +

Есть диоды двух и трёх цветные, с соответствующим числом "ножек". Это вместо того, чтоб несколько обычных диодов в кнопку запихивать. Собираюсь именно такие ставить.

Всем спасибо. Все подсоединил теперь при вкл любой из клавиш загорается соответствующая ей лампочка на приборке. Осталось дело за рекламщиками когда они сделают новые вставки в комбинацию приборов.
Пока с этим ковырялся заодно поставил на свет заднего хода вместо простых ламп галогеновые (конечно же через реле) теперь можно задом ездить как передом.

"Пока с этим ковырялся заодно поставил на свет заднего хода вместо простых ламп галогеновые (конечно же через реле) теперь можно задом ездить как передом."
А это мысль. Обязательно повторю.

А не расплавятся плафоны-то?

Example626 писал(а):А не расплавятся плафоны-то?

ну не постоянно же ездить Делал так взял галогеновую лампочку Н-3 которая с проводком далее из патрона вынул плюсовой контакт в это отверстие протянул проводок от галогенки, а минус галогенки спаял с минусом самого патрона и все. Но можно и по другому сделать для удобства ее замены тут из патрона выбрасывается все железки оставляем только пластмассовую часть далее в этой пластмассине делаем две прорези под галогенку Н-7 только так чтоб она в эти прорези вставлялась плотно, подсоединяем + и -, и наслаждаемся ездой задним ходом в темное время суток.

Стали внезапно "залипать" поворотники.. Мигают мигают а потом замрут в горящем положении... Чо такое и чо делать??

Поменять "блок управления" поворотниками, находится слева от педали сцепления (за пластиковой облицовкой, где всякие релюшки)