Волга ГАЗ клуб

Всем добрый вечер. Буквально 3 дня назад все началось, сначала начала лампочка на холостых помаргивать потом давление все ниже и ниже. Сегодня с утра завожу вроде как и вчера было на прогретом показывает 1, немного проехал и все, давление на холостых совсем упало лампочка загорелась, при движении стрелка не поднимается, лампочка моргает. Постояла пол дня замерил давление мех манометром, на холодную около 1.5, на горячую около 0.2 и компенсаторы начали стучать. Моё мнение что накрылся масленый насос. Или как по вашему из за чего еще может быть такое? За исключением вкладышей и распред валов. С уважением.

предположение чайнега
1. распороло фильтр очистки масла
2. накрылся клапан масляного радиатора

самое страшное-оборвало промвал,но может не дошло до этого

skyns писал(а):предположение чайнега
1. распороло фильтр очистки масла
2. накрылся клапан масляного радиатора

масло с фильтром позавчера поменял и еще сегодня один фильтр, а давления нет. масленый радиатор не стоит.

Кислый писал(а):самое страшное-оборвало промвал,но может не дошло до этого

ну на сколько я знаю, что там обрывает болты которые крепят звездочку. Или я чтото путаю

правильно говоришь,но у меня тут попался случай-лопнул именно вал

Кислый писал(а):правильно говоришь,но у меня тут попался случай-лопнул именно вал

а так определить можно?

Тоже такое было на 405 ЕВРО3 Оборвало вал прям у фланца не проваренный был с завода

определишь-снять крышку промвала и покрутить за шестерню,сразу поймёшь

Ясненько. Тогда завтра пойду крутить за шестерню

Сначала попробуй поменять фильтр.
Так как это случилось после его замены.
Мало ли, что за фильтр попался. Может, он масло не пропускает. Только нормальный поставь.

Менял, тоже самое

Серго Н. писал(а):Менял, тоже самое

У моего товарища на Газеле с 405 отвернулась пробка колен вала, которые уловители мусора. давление слабое было, но лампа не моргала... как вариант выдавило какую ниб заглушку....

У Макси-М чето выдавливало вроде в двигателе, давление упало....

Пром вал целый. Остается только хирургическое вмешательство

у меня выдавило заглугку на передней части блока, из главного масл канала, от высокого давления, но упало моментально на ноль

Ещё бы.

Ну вот, путем хирургического вмешательства выявлена следующая неисправность, на масло насосе пружина должна быть растянута, а она почему то сжатая. Заменил и все пришло в норму.

Рано обрадовался, проехал 82 км. и снова давление пропало на холодную показывает 2, на прогретом при разгоне с 1 по 3 поднимается до 1,8, при движений по трассе на 4 и 5 скоростях и xх 0,1. Данные замерял мех манометром

открывай снова масл насос и смотри не клинит ли редукционный клапан

Да, спасибо уже заново все разобрал и собрал. Пружинка какаято сыромятная попалась (опять сжалась) пришлось другую ставить.