Волга ГАЗ клуб

Подскажите, может кто сталкивался с проблемой разрядки аккумулятора? Движок 406, при простое авто около недели аккум разряжается до полного разряда. Замерял потребляемый ток при неработающем движке - 0,66 А (при этом остаются потребители - сигналка, камп, магнитола в дежурном режиме). Это нормально? Сколько вообще должно быть потребление в таком случае? После 15 мин. зарядке акума авто заводится без проблем.

магнитола в дежурном режиме это как??? и какая магнитола, попробуй измерить ее потребление в дежурном режиме. если много то сделай отключение с кнопки.
проверь плотность электролита.

0,66 А многовато

В дежурном режиме - это когда он не работает, а только одна кнопка светится "PWR". На сколько я зная комп потребляет не более 10 мА, сигналка около 20 мА, ну и магнитолла не больше.

Проверь чистоту всех контактов, аккумулятор сам протри. Просто любой слой пыли(грязи) может пропускать ток,медленно но может.
Если не поможет,пробуй по одному сдергивать предохранители из колодки. Авось на каком-то и завалится

может плотность в банках маленькая, посмотри электролит, мож долить нужно

_Romas_ писал(а):может плотность в банках маленькая, посмотри электролит, мож долить нужно

Неее, он же замерял то разряда... чет в борт сети высасывает жизненые соки из аккума...

ну вообще не очень страшно как мне кажется. При недельном простое много у кого аккум полностью сажается. У меня 2 мигающие лампочки сигналки сажают за 2 недели стабильно. Другое дело что она никогда столько не стоит почти )) А у тебя магнитола, комп, вполне возможно я думаю

берёшь амперметр,меряешь ток,а потом поочерёдно вынимаешь предохранители и смотриш когда будет скачек,затем по цепи ищи "провинившегося"

Даа было дело, с магнитолой Панасоник. Оставлял в дежурном режиме как у тебя и пару раз возвращался с гаража назад!! Попробуй снять панельку, у меня сразу все прошло!!

хорошо живете, у меня в кровь въелась привычка снимать панель ВСЕГДА когда ухожу из машины. Реально занимает 3 секунды, а столько уже погорело знакомых на этом. Да и сам много раз сталкивался. Неее, оставлять ничего так нельзя )) Тырят, стекла бъют из-за мелочей, а уж за магнитолой с панелькой сам бог велел

ТУ-22,

ерунда! моя ласточка летом больше месяца в гараже простояла, панель была воткнута и показывала время, сигналку включал ибо у нее крыша съезжает если долго не ставить на охрану. Иногда когда бывал в гараже, включал музыку, но не заводил! т.к. карб дома сушился Аккум 66А/ч мутлу, по весне я над ним изрядно поиздевался, кто помнит. Залил простой воды из под крана, через недельку подлил электролита, вобщем и не надеялся что выживет А тогда летом принес карб, поставил, и завел спокойно.
имхо гдето утечка сильная. А может она у тебя орет по ночам? как раз за неделю аккум сядет.

Машина в гараже начует, поэтому на сигналку не ставлю, а что касается снятия панели с магнитолы то у меня однажды вскрыли и без панели ё... .

Кхм, кто-нибудь удосужился спросить какой аккум и сколько ему лет???

Ни при чём здесь аккум. Считаем. 0,66 А х 10 час-это 6,6 А/час, 100 час, соответственно 66 А/час. Это весь аккумулятор. А 100 час-это 4 дня. Нормальный ток утечки 50-100 мА. Искать причину надо. При выкл. ключе остаются под напряжением генератор, магнитола, сигналка, габариты, аварийка. Отключай всё по очереди и найдёшь. Начни с гена. Бывает утечка в диодном мосту. А может лампочка где горит ?

Ура! Нашел. Выдерныл предохранитель на магнитолу и сразу стало все нормально. Потребляемый ток стал положенными 30 мА. Чтобы маг не подключать через зажигание (т.к. он не будет работать при выключенном, а при включенном катушки зажигания будут под напругой, что я считаю может быть чревато для них) поставил доп клавишу на включение мага. Теперь все в норме.

Serge писал(а):Ура! Нашел. Выдерныл предохранитель на магнитолу и сразу стало все нормально. Потребляемый ток стал положенными 30 мА. Чтобы маг не подключать через зажигание (т.к. он не будет работать при выключенном, а при включенном катушки зажигания будут под напругой, что я считаю может быть чревато для них) поставил доп клавишу на включение мага. Теперь все в норме.

ремонтируй маг

Serge писал(а):Подскажите, может кто сталкивался с проблемой разрядки аккумулятора? Движок 406, при простое авто около недели аккум разряжается до полного разряда. Замерял потребляемый ток при неработающем движке - 0,66 А (при этом остаются потребители - сигналка, камп, магнитола в дежурном режиме). Это нормально? Сколько вообще должно быть потребление в таком случае? После 15 мин. зарядке акума авто заводится без проблем.

не знаю как положено,но 2 раза из Уфы приезжал в Челябу вообще без зарядки при работающей печке и фарах.(ДВС-405)может АКБ стоит заменить?

А из Уфы в Челябу это сколько? Вобщето Мы из Н.Новгорода.