Волга ГАЗ клуб

Подскажите кто знает! Встал вопрос о ремонте или замене устройства натяжения ремня двиг 406. Сломался регулировочный болт, который ролик перемещает, да и сам ролик походу заменить пора. Прошел по магазинам. В наличии обычные газовские (800 руб.), обычные корпоративные (200 руб.) и автоматический (600 руб.).
Меня заинтересовал автоматический, может стоит у кого на машине такой? Хотелось бы узнать достоинства и нелостатки, а также отзывы. Или мне не париться и ограничиться ремонтом старого?

В первый раз слышу про автоматический натяжитель ремня для 406-го.
Знаю про автоматический натяжитель цепи ГРМ для 406-го и про автоматический натяжитель приводного ремня для "Крайслера". Для 406-го не знаю.
А чего там париться-то? Купи четыре корпоративных вместо одного родного - по-любому четыре дешёвых прослужат дольше одного дорогого.
А почему не купить просто один этот болт? Он же рубль стоит. Это обычный длинный болт с резьбой М6.

Example626 писал(а):А почему не купить просто один этот болт? Он же рубль стоит. Это обычный длинный болт с резьбой М6.

Слишком просто, хочу с душой подойти, заморочиться!

по-моему это называется гидронатяжители. Стоит 1000р. комплект. Для 406 видел в интернете - поищи. Сам хотел такой ставить, но потом что-то забил, этот ремень слетает раз в год, натянуть на место - 5 минут, оставил как было.

А куда этот гидронатяжитель ремня подключать? Да еще и клмплект

Да видел но он для 405!!!

ненене видел для 406. Мне отец правда ссылку кидал, щас уже не вспомню как сайт назывался. Там прям заказать можно было. Ставиться прям на стандартные крепления.

Нет, парни. Никакой он не гидро. Просто пружина внутри корпуса мощная стоит.
Фото1
Фото2

В магазине смотрел сегодня. В коробочке, с инструкцией по установке с фотографиями и описанием. Крепёж вроде в комплекте.

кто о чем.... кто то о натяжителях цепей грм, а кто то о ролике генератора...
механический натяжитель в месте с роликом стоит порядка 200р. ставь его и не парь мосг
автоматический что на фото, это коператив какой то исполняет. сомневаюсь в правильности его работы.
с завода видел автоматический ролик, только на евро3 405
а еще на патрике с змз409

Действительно.
Не путайте. Гидронатяжитель - это для цепи. Приводной цепи ГРМ.
Если для приводного ремня навесного оборудования, то только вот такой - с пружиной. Слышал, что на "Крайслерах" эта пружина лопается иногда.

Правильно Макси-М говорит, это от ЕВРО-серии , на кузбасе кучами валяется в отделах с запчастями для ЕВРО 3 ... а ваще, чем за 200 рэ не устраивает натяжитель ? сыромятина ? подшипнику не доверяете ? или что ?

Deutschcpu писал(а):чем за 200 рэ не устраивает натяжитель ? сыромятина ? подшипнику не доверяете ? или что ?

Да по большому счёту он (который за 200) мне даже надёжнее показался, чем газовский.
Дело не в том, что устраивает или нет (могу и со сломанным регулировочным болтом ездить), а хочется улучшить автомобиль.
В итоге - купил сегодня автоматический. Кого интересует могу фото выложить.

Вот инструкция:

Ах вон даже какой, с "адаптером"

на сасом деле, не фиг париться!!! у меня по весне постояно болт обрывалао, мучался их савил, потом плюнул и купил полностью новый механизм , порядка 300 р, тьфу-тьфу-тьфу, до сих пор ни каких проблем, даже ремень не подтягивал!!!!