Волга ГАЗ клуб

Волговоды, помогите новичку, пожалуйста, уже мозг себе сломал…

Проблема такая. При движении, через разные промежутки времени, машина начинает дергаться. Газ давишь – дергается. Если выжать сцепку и погазовать – двигатель не всегда реагирует на педаль газа, т.е. может газануть сразу, а может только на 4-5й толчок педали.

Помогает: остановиться, заглушить двигатель, перекурить, завестись и ехать дальше.

Возникает проблема эта через разные промежутки времени – иногда и от стоянки не успеваешь отъехать, а иногда – полгорода проедешь без вопросов.
Причем никогда она не возникает, пока двигатель не прогрет. Т.е. пока температура у него с 60 градусов ползет до 80-85 – все замечательно. Впрочем, может просто времени мало проходит – не знаю…

Двигатель – 402й. Карбюратор новый, К-151 без букв. Причем его еще перебрали, болты подтянули. Но проблема, судя по всему не в нем, т.к. в качестве эксперимента поставили старый (тоже К-151) – тоже самое. Еще были заменены свечи, высоковольтные провода, коммутатор. Не помогло. Крышку трамблера – новая.

Бензофильтр визуально – чистый. Когда возникают дерганья, один раз глянул под капот – бензином заполненный полностью был.

В каком направлении думать? Что смотреть в первую очередь?

sanych001 писал(а):В глянул под капот – бензином заполненный полностью был.В

Причина может крыться в Свечах- какие поставил?
и в переливе топлива.это 2 основные причины.

судя по всему проблема в бензофильтре. Если ФТО визуально чистый, попробуй посмотреть заводской стаканчиковый.
з.ы. тосол в норме?

Грешу на западение иглы карба, причём на обоих карбах.

Игорь писал(а): Причина может крыться в Свечах- какие поставил?
и в переливе топлива.это 2 основные причины.

тогда проблема будет перманентной + разница почувствуется при замене свечей и карба.

Так если проблема появляется не на холостых оборотах... может из-за неправильного УОЗ свечи таки заливает? Проверь трубку к вакуумному регулятору

Трёхсотый писал(а):Грешу на западение иглы карба, причём на обоих карбах.

+1 у a1ex тоже похожая ситуация была купиле рем комлект карбюратора поменяли иглу форсунки прокладки и всё замечательно

Если на обоих карбах дёргаеться, то скорее всего не они. Электрика скорее всего, но что именно, хз. А стандартный фильтр на головке надо сразу выкидывать, от него никакой пользы кроме вреда! На всех своих уазиках сразу его выкидывал нах...

Игорь писал(а): Причина может крыться в Свечах- какие поставил?
и в переливе топлива.это 2 основные причины.

Не помню, если честно. Но так с другой стороны - 2 подряд проблемных комплекта....Маловероятно, нет?

Перелив топлива - в карбе? Ну так на 2х карбах проблема повторяется.
Причем на старом (с которым машину брал), первоначально такой проблемы не было. Она возникла уже после замены на новый карб и после возврата к старому - не исчезла.

Или вы имеете в виду проблемы с отводом топлива из карба?

-Keeper- писал(а):судя по всему проблема в бензофильтре. Если ФТО визуально чистый, попробуй посмотреть заводской стаканчиковый.
з.ы. тосол в норме?

Ок, безнофильтр завтра поменяю на новый, благо уже куплен.
Кстати, как думаете, может быть из-за того, что сетка в бензонасосе забита? Бензонасос я вообще не трогал....

Трёхсотый писал(а):Грешу на западение иглы карба, причём на обоих карбах.

Ну ситуация примерно такая.
Машину взял со старым карбом. Не дергалась, все в порядке.
Затем карб заменен на новый. Стала дергаться.
Затем карб заменен на старый - дергается.

Получается, на старом карбе игла должа была начать западать, пока он покоился в багажнике.
И потом, новый карб перебирал знакомый (он раньше на Жигулях ездил правда, болты подтянул, прокладки поменял), он вроде иглу посмотрел...
По крайней мере у него тоже такое подозрение было, наверное все же глянул...

-Keeper- писал(а):Так если проблема появляется не на холостых оборотах... может из-за неправильного УОЗ свечи таки заливает? Проверь трубку к вакуумному регулятору

Спасибо, проверю.

бензонасос моск ипет меняй его или диафрагму с клапанами

Денис писал(а):бензонасос моск ипет меняй его или диафрагму с клапанами

Завтра поменяю, спасибо )

К сожалению, не успел сегодня машину поковырять…
Но бензофильтр все же поменял. Результат – потрясающий, мощность возросла и вообще, ездить стало приятней.
Старый фильтр при работе был заполнен бензином весь. Новый – на половину.
Так вот, спустя час езды машина начала так же «дергаться», но на порядок мягче.

Залез под капот – в фильтре бензина «на донышке». Подкачал вручную, машина дергаться перестала. Тут уже к стоянке подъехал. Заглушил. Бензина в фильтре – чуть меньше половины. Подкачиваю и наполовину утапливаю газ (без нагрузки, на стоянке уже).
Через полминуты уровень бензина чуточку понижается. Подкачиваю вручную, повторяю.
Во время второго раза – бензин в фильтре в норме.

Т.о. сдается мне, что проблема в бензонасосе. Сегодня поменять не успел (магазин уже закрыт был), поменяю завтра. О результатах – отпишусь.

Всем огромное спасибо за советы, благодаря вам, кажется, стал в верном направлении двигаться. Спасибо )

Б.насос тут не причём 100%.Повышение уровня в фильтре при ручной подкачке обусловлено тем,что двигатель в это время не работает и бензин не расходуется,только и всего.Скорее всего это присутствие в бензине (в баке)влаги и грязи.Влага удаляется добавлением в топливный бак спирта можно и технического. Посмотри,если в т.фильтре есть вода,то её увидишь сразу,так как она с бензином не перемешивается и борьбу за территорию этих двух жидкостей видно просто замечательно.

млм. 99,9% бензонасос! у меня такая хрень повторяется летом в жару (он греется от двигателя + от жары) если не торопился просто стоял курил ждал пока остынет, если торопился, то на тряпку воды и ее на бензонасос...(сейчас или просто партия бракованная была, каждый 2-й бензонасос бракованный - больше года не ездит)

Жень,в том то и дело,болезнь б.насосов Газа,ЗиЛа в том,что в жару клапаны не качают,а сейчас сафсэм нэ май мэсяц!

popov11rus писал(а):млм. 99,9% бензонасос! у меня такая хрень повторяется летом в жару (он греется от двигателя + от жары) если не торопился просто стоял курил ждал пока остынет, если торопился, то на тряпку воды и ее на бензонасос...(сейчас или просто партия бракованная была, каждый 2-й бензонасос бракованный - больше года не ездит)

Дольше еффект есле в галицу песок набить и намочить и на бензонасос

Галицы-рабочие рукавицы в простонародье.Ден,не все могут понять,тем более используется в разговоре в основном в Нижегородской обл.

serg6033 писал(а):Б.насос тут не причём 100%.Повышение уровня в фильтре при ручной подкачке обусловлено тем,что двигатель в это время не работает и бензин не расходуется,только и всего.Скорее всего это присутствие в бензине (в баке)влаги и грязи

+1
млм правильная мысль. Грязь в баке плавающая туда сюда, либо расслоившейся гдето шланг