Волга ГАЗ клуб

слабая зарядка аккумулятора. когда включаю свет падает до 11v и показания топлива,давления масла и температуры начинают скакать. помогите кто знает причину??(щетки генератора поменял)

у меня тоже самое было
выпрямитель(диодный мост) на генераторе прозвони ну и обмотки
у меня
-замена регулятора (вкупе со щетками) - помогло маненько
-укрепление корпуса(кинул дополнительно провод в 8 квадратов на дрыгатель) - помогло маненько
-вынул панель приборов - состояние разъема - мама дорогая - заколхозил военный позолоченный

как оказалось достаточно было подтянуть ремень агрегатов...

и у меня беда какая то на холостых лампочка зарядки горит бледненько на педаль газа нажмеш перестает гореть!а стрелка в + показывает!???чё может быть?

НАРОД!!! сто раз говорили,что штатные вольтметры,те самые ,что в панеле приборов - ВРУТ!!! Если есть сомнения, то берет мультиметр и все смотрите. И под нагрузкой и без. И на холостом и при 2500об.

Командир, ты б на самом деле натяжку ремня проверил бы

Подкинь реле зарядки и зачисть места крепления под массовые болты на двигле и на кузове....

Если ремень не затянут как надо, он же подсвистывать будет, особенно когда газу поддашь.

он у меня и посвистывал - на пару с роликом
машинко первый раз и недавно у мну...

Для Димана.
Не могу найти в какой теме написал.
У меня неделю назад такая байда была.
Оказалось под рулевой колонкой в колодке был плохой контакт "+" с замком зажигания. Его видно было - обуглился ( грелся) Посмотри может тоже самое. Вытащили из колодки и соединили на прямую ( естественно заизолировав).
Теперь и напряжение не падает при включении фар, печки , музыки и поворотника ниже 12, и стрелки тахометра и спидометра не прыгают в бешеном вальсе.

такая же фигня на 31029... как свет с печкой включишь - ппц - в минус показания улетают(( не знаю, че смотреть, где мерить
_______________________
натяг ремня вроде бы нормальный...

Значит это всё таки болезнь!!!! Я всю голову сломал от чего такое может быть, почистил все клемы, на аккумуляторе, на силовых предохранителях, безполезно!!! Включаешь почти всё электрооборудование, делаю замеры на клемах Аккумулятора, показывает почти 13,2 постоянно!! Я сделал проще!! Я забил на это! Когда зарядка перестанет идти лампочка сама загориться!

"забивать " на это не стоит. Если у Вас на аккумуляторе норма, а на потребителях меньше, то это наз. падение напряжения. Значит есть место, где оно падает и это место греется ! Ищите по цепочке положительную цепь. Мультиметром однозначно и под нагрузкой. Скоре всего в разъёме или в замке. Может в предохранителе. Часто бывает в местах обжимки наконечников и ножек разъёмов. Такие места иногда видно по горелой изоляции провода. Если сами не осилите, пишите в личку. Разберёмся. Вопрос серьёзный.

у меня летом зарядка прыгала, почистил и подтянул все "минусы" на кузове, после этого всё нормально стало

значит так если все приборы бесятся то это панель приборов что то в себе потеряла(плохой контакт)с этим можно долго без результатно бороться,а вот если загорелась лампа отсутствия зарядки это срочно надо лечить.если тускло и после 2000 об/мин гаснет готовься к замене диолного моста,а если по полной яркости то ты уже на батареке ездишь