Волга ГАЗ клуб

Всем привет. Где-то слышал про перепрошивку мозгов для 406 движка. Вроде есть несколько. Типа спортивная, экономичная и пр. Можа кто имеет инфу ? Темка то интересная.

chiptuner.ru

Блок какой стоит?

serg52, те прошивки, что ты назвал - для МИКАС 5.4.
Но если у тебя стоит такой, то его прошивка может оказаться проблематичной - у 5.4 прошивается микросхема ПЗУ, которую необходимо снять с платы, вставить в программатор и прошить. Но на большинстве МИКАСов эта микросхема впаяна в плату - то есть её придётся выпаивать.
Мне повезло - у меня стояла в панельке. Я скачал прошивку с чиптюнера и прошил. Сейчас в режиме "спорт" - стала реально резвее.

А со спортивной прошивкой какой стал расход. Дело в том что мне тоже поменяли прошивку конечно я не знаю какую, зато по городу 10*100 но при разгоне немного туповата а по трассе бежит нормально.

Дело в том, что я не смог точно сравнить расход.
До перепрошивки у меня не было бортового компьютера. Субъективно расход вообще не изменился.
С новой прошивкой за городом убираюсь в 10 литров с кондиционером и пробками (обычно бывают при въезде в город, когда из деревни еду - от Работок и до Нижнего почти всегда сплошная пробка).
По городу - от 13 до 16 - как повезёт.

а как можно узнать какой микас и скока примерно стоит перепрошивука и где такими делами занимаются в нино???

ПЕТЕКК . Отвинчиваешь боковую панель, с права там блок, смотришь что на нем написано примерно(Микас 7.1 и т.д).
Е000580 (это прошивка блока по умолчанию) или типа того.
Прошить блок 7.1 я смогу. Прошивка есть, но !!!Эта прошивка работает на моём движке как у тебя Х.З. на твой страх и риск! Да, вопрос Д.К. стоит у тебя? Стоимость данной процедуры, не дешево !!!>
1)Прошить твоей прошивгой - спасиб 1 раз !
2)Прошить моей прошивкой - спасиб 2 раз !
Так-что, смотри и думай.

завтра проверю какой блок!а д.к. -от че го сокращенно? я пока обкатываю недавно кап был а вот после можно!а какие преимущества твоей прошивки?СПАСИБ

А как определить какой блок стоит ?

Д.К. датчик кислорода(лямбда зонд) он нужен для лучшей настройки воздух/смесь. Но есть вариант заливаешь прошиву, катаешь её и на СО. Я добивался от своей для безопасности ( но не спорт и не эконом! чтоб можно было при опасных ситуациях на 2-3 и тапку в пол и сделать безопасный обгон, пересечение перекрестков ну и т.д.) "одним словом, чтоб на перекрестоке не черепаха, при этом думая что ракета." Во! кстати, по московской трассе (не переделывая ничего, кроме сцепа. "валио" мой рекорд 187км/час. при том что тапка не до пола 4500 оборофф.!!! 200 нагнал в лехкую, но "ШИММИ до этого было, и причин не нашол" сё'рно каг-то было ! Замерял GPS.

serg52 писал(а):А как определить какой блок стоит ?

Для тех кто в танке

Venik писал(а):Отвинчиваешь боковую панель, с права там блок, смотришь что на нем написано примерно(Микас 7.1 и т.д). Е000580 (это прошивка блока по умолчанию) или типа того. Ну или МИКАС 5.4

МИКАС 5.4 не занимаюсь! Так делал для себя, а не в коммерческих целях! хотя можно изучить блок

МИКАС 5.4 довольно древний агрегат.
Единственный способ его прошить - вынуть (или выпаять) микросхему ПЗУ. Это простая 27С256, обычно с УФ-стиранием. И прошить на внешнем универсальном (или специальном) программаторе.
Уже сам факт, что ПЗУ там с УФ-стиранием, говорит о том, что прошить его при помощи дата-кабеля нереально.
Конечно, стирать УФ-ПЗУ смысла нет - мало у кого есть УФ-лампы для этого. Проще купить новую EEPROM (какой-нибудь Winbond) и прошить в неё.

Самое сложное - это если ПЗУ впаяна, без панельки. Тогда её придётся выпаивать. С риском испортить плату и, соответственно, весь ЭБУ.

Example626 писал(а):МИКАС 5.4 довольно древний агрегат.
Единственный способ его прошить - вынуть (или выпаять) микросхему ПЗУ. Это простая 27С256, обычно с УФ-стиранием. И прошить на внешнем универсальном (или специальном) программаторе.
Уже сам факт, что ПЗУ там с УФ-стиранием, говорит о том, что прошить его при помощи дата-кабеля нереально.
Конечно, стирать УФ-ПЗУ смысла нет - мало у кого есть УФ-лампы для этого. Проще купить новую EEPROM (какой-нибудь Winbond) и прошить в неё.

Самое сложное - это если ПЗУ впаяна, без панельки. Тогда её придётся выпаивать. С риском испортить плату и, соответственно, весь ЭБУ.

Помню !!! когда еще был не рынок з.ч. авто на "кузбасе", а "черный" и потом переехал в парк "кулибина" был бум ZX и пентогоном аж 128 кило!!! Барыжил я сборкой сей модели или "супермегагиперпупер PC386". Не, не выпаивал а обкусывал на плате иглой подготавливали для панельки, выкушеную ПЗ-ХУ или проц zx80 поножно пропаивали и фтыкали. ПЗУ стирали УФ на солнышке!!! Ну а в наш век высоких технологий взять минуту в солярий с блоком МИКАС 5.4 !

Всем привет!
Подскажите, можно ли заменить Микас 5.4 на 7.1 (или какой другой более современный)
без лишних проблем? Разъём и проводка подходят?

Подходят. Разница в том, под какой датчик массового расхода воздуха блок (там и проводка немного отличается). Скорей всего тебе нужен Микас 7.1 под нитевой датчик (есть еще под пленочный, они новее). Выясняй

Про ПЗУ, панельки, программатор всё ясно. А где брать прошивки ?

Переделка с 5.4 на 7.1 (хоть нить, хоть пленка) нет никакой разницы надо просто купить(блок 7.1+ клемник, ДМРВ Sеменовский + клемник к нему, НУ и желательно Д.К. врезать! провода перекинуть 1ч. делофф.

Если не секрет - зачем ДК врезать? Это на каком софте он на микас 7 нужен?

Люди а скажите пожалуйста блок СОАТЭ это всё шляпа или как? И ещё как определить какой ДМРВ?