Волга ГАЗ клуб

Сгорел.
Не уследил уровень масла (на ламп. давления давно внимания не обращал). Торопился. В пути услышал звук -стук клапанов, только на порядок громче- остановился. Открыл капот. Дым. Из двигуна (из под крышки залива масла). С собой было. Добавил 2-2,5 л. Проворачивал за вентиллятор. Подождал пол-часа. Завести со стартера не смог. Дернул на 2-3ей передаче на лямке - пошла юзом. Похоже "клин". Больше не лазил. Стоит на приколе.
Теперь дилемма - что делать?..
Диагностику не проводил, но понятно, что перегрел. Возможно провернул. Только что? Говорят, на "гитаре" может сорвать зубья на фторопластовой шестерне, и этим все ограничивается. Очень жалко везти "мустанга" на металлолом) Хочу выяснить "масштабы последствий", но не имею места и квалификации.
Кто может сказать - забить... или реанимировать? И во сколько это "встанет"?

минич писал(а): фторопластовой шестерне

На текстолитовой наверно?

Если у тебя машина внешне в нормальном состоянии и тебе дорога, то возьмись и делай

Звони, есть пара советов для тебя))

с пожилыми бывает суперсекс!

делай, 402 как конструктор, можно за 2 дня полностью сделать

SERGEY писал(а):делай, 402 как конструктор, можно за 2 дня полностью сделать

Значит Сергун мне поможет если чё ?????

1 день я разбираю
2 день ты собираешь)))

D]m@r[k писал(а):

SERGEY писал(а):делай, 402 как конструктор, можно за 2 дня полностью сделать

Значит Сергун мне поможет если чё ?????

Этож скока пива надо

SERGEY писал(а):1 день я разбираю
2 день ты собираешь)))

Это меня касается? Меня бы такие условия очень устроили) а какие ваши условия?

Сложный вопрос, если заклинило, то ремонт может оказаться или не очень дорогим, или очень дорогим, надо вскрыть пихло и оценить размер повреждений. если провернуло, то вместо замены всей начинки мотора и даже покупки нового коленвала, может подумать о покупке б/у с документами, недорого, его установке и регистрации в гаи?! Опять же, если делать самому, то любая капиталка получаеться недорогой, мне капиталка движка обошлась в 4200-4500, сделано всё было неспеша, под пиво, за пять дней. Если упереться то можно и за пару дней.

Если распологаешь деньгами может стоит задуматся о 406 моторе???
З.Ы.Димарик иди в армию уже отдай тачку!

ANDREW-VGC(DZR) писал(а):Димарик .... уже отдай тачку!

100 т.руб., если тебе так хочется

МИША писал(а):... мне капиталка движка обошлась в 4200-4500, сделано всё было неспеша, под пиво, за пять дней. Если упереться то можно и за пару дней.

Я так понимаю - это стоимость з/ч?! По полному циклу?

Навряд ли по полной....Я в прошлом году тока коленвал в сб. с маховиком и сцепухой(отбалансированный) за 7,5 тык. брал

да.... без гаража и тем более без теплого не очень охото в пихло лезть в такую погоду уже не пиво надо

минич писал(а):

МИША писал(а):... мне капиталка движка обошлась в 4200-4500, сделано всё было неспеша, под пиво, за пять дней. Если упереться то можно и за пару дней.

Я так понимаю - это стоимость з/ч?! По полному циклу?

Смотря что понимать под "полным циклом" . Я менял поршня в сборе с кольцами и пальцами, вкладыши, ну и прокладки практически все. на всё это была потрачена вышеозвученная сумма .