Волга ГАЗ клуб

Така проблема задняя передача включается только на заглушеный движок остальные двумя пальцами подскажите что делать
коробка старого образца пятиступка движок 406

для начала педальку сцепления приподнять (эта регулировка производится под панелью приборов, залезешь увидишь)

Серёг с педалью всё нормально проблема с коробкой

я предположил, что может быть сцепление недовыключается. Для задней и первой это важно. Когда педаль поднимаешь регулировкой, ход штока рабочего цилиндра больше становится

нет с этим всё нормально на старой все включалось коробку поменял

ну тада синхронизаторы, что ж еще?

Присоединяюсь к теме))) тока у меня другая маленько проблемка задняя только через первую включаеться, чё может быть и 4, 5 только со второго выжима как на газоне блин Сцепление в порядке Плиз хелп

синхронизаторыыы ))

А их геморно менять И по цене скока чё выдет плиз

Конечно геморно! А еще нужен человек который все сделает как положено. Таких мало... В этом опыт обязателен!

менять лучше всю передачу в сборе с шестернями и муфтой для надежности.

SERGEY писал(а):менять лучше всю передачу в сборе с шестернями и муфтой для надежности.

+1 сразу можно еще поменять все подшипники

а еще лучше новую коробку тогда уж поставить )) если все это менять, да еще и в сервисе - мама не горюй насчитают денег. Синхронизаторы стоят рублей по 300-500 где-то, их 6. Но, чтобы поменять, коробку всю разбирать придется. И это не просто. Так что если вообще ппц - то надо, но я бы еще рассмотрел вариант б/у коробки (живой) с каких-нибудь разборок.

p.s. я себе поменял пару месяцев назад. Все говорили что на коробке прошедшей 230 тыс это бесполезно, но я никого слушать не стал и все поменял.. встало в 10тыс с материалами и работой, делали в сервисе. Пока нравится )) Но если бы был хороший вариант с разборки - думаю поставил бы с разборки.

Мне в тыщ 9 обошлось ( работа + 3 синхронизатора, 2 муфты, 3 шестерни , подшипники, прокладки, сальники).
Пока 3 тыщи прошла , очень нравиться.