Волга ГАЗ клуб

можно ли на ГАЗовской коробке изменить пер.число, слышал на ВАЗе это можно

можно, поставив другую коробку.... от газели к примеру...ну или от форда или скайлайна

мне нада скорость

Мост десятоШный поставь

gopnic84 писал(а):можно ли на ГАЗовской коробке изменить пер.число, слышал на ВАЗе это можно

Для волги из стока 2 варианта: газелячий ряд и волжачий ряд.

Если тебе нужна скорость а не динамика, ставь ГП в задний мост от 31105 (то что на крайслер идет).
(не факт что твой двигатель, конечно, сможет раскрутить эту ГП.)

P.S.

Нужна скорость - смени машину.
В свое время сменил ряд в коробке на газелячий, чтобы улучшить динамику разгона.
Ну получилось. Не так чтобы очень. Так себе.. Чуть чуть.
Порадовался, похулиганил. Вот теперь резину нужно менять. До корда стер задние колеса.
Нах оно мне надо было... И со стоком хорошо бегала.

Ну если коробка 4-х ступка, то можно и от крысы задний мост поставить, но разгон будет очень грустный!

Коробка пока 4-х ст. на 5 оторвало крепление к подушке и загудела, вот перебрать да чего-нибудь нового хотелось придумать. в редукторе на мосту 39 зубьев в отличии от некоторых десяточных 41

Если 39,то редуктор скоростной,но динамика разгона хуже,чем с 41зубом.

Всем доброго дня!Решил в этой теме спросить.Езжу на ГАЗ-3110,как оказалось неправильно показывает спидометр и одометр,в меньшую сторону на 20%,к примеру проехал реально 60 км,а на одометре 50 км.Мост меняли раньше,с другим передаточным числом поставили получается.Что нужно сделать,чтобы показания приблизить к реальным?

Разбирать коробку и ставить другую шестерню привода датчика спидометра.
Или придумать какой-нибудь электронный контроллер, который будет корректировать скорость.
Это вполне реально, только нужно электронщика найти, который сможет это сделать. Но вот не факт, что возьмёт недорого. Может, разборка коробки и дешевле встанет.

если все как ты сказал, значит тебе вместо главной пары 3,9, что ставили на десятки, поставили ГП от крайслеровской волги (скоростной мост).
ТОгда действительно, одометр будет показывать меньше, чем прошел на самом деле, т.к. скорость/расстояние считываются с коробки, а тебя теперь на каждый оборот вала, машина больше проходит.
Чтобы исправить ситуацию есть 2 выхода, как мне видится. Либо махнуть ГП на 3,9, либо переделать коробку в газелячью, от крайслеровской волги.
вобщем дрого и то и то. а если просто шестерню датчика скорости поменяешь в коробке, то станет чуть лучше, но врать все равно будет, потому что привод датчика скорости подбирается под коробку+мост+размер колеса.

скорость на 402 моторе?????

Да дело в том,что машина то рабочая.Такие вмешательства в коробку и мост,займут много времени,которого у меня нет.Это только действительно,как то электрику победить остаётся.Искал импульсники,с большим импульсом на оборот,но не нашёл больше,везде на 6 имп,такой и стоит.Буду с механиками тогда решать,пусть поправку вводят ,корректируют пробег.
Двигатель 402,кпп 5 ст,привод с 17 зубьями,импульсник на 6 имп/об.колёса 195/65 15.На заднем мосту есть кронштейны под стабилизатор,но на кузове нет никаких точек крепления.Ещё может как вариант колёса поменьше поставить,но это тоже не для меня.

Импульсники только и бывают на 6 и на 10 импульсов на оборот (один оборот - это один метр пробега).
10-импульсный - это 10000 импульсов на километр, а 6-импульсный - это 10000 импульсов на милю (получается 6000 имульсов на километр). Если вместо 10-импульсного поставить 6-импульсный, то спидометр-одометр будет показывать в милях.

Но если поставить вместо 6-импульсного 10-импульсный, это тебя тоже не спасёт. Вот и нужен между импульсником и спидометром-одометром электронный блок, который будет считать импульсы на входе, вносить поправку и на выходе выдавать импульсы с другой частотой.

PS Я имею возможность сделать такое устройство, но не имею времени. Сейчас очень много работы, и машина стоит недоделанная.