Волга ГАЗ клуб

Есть дельце одно,у друга http://cars.avto.ru/skoda/felicia/skoda ... 90222.html
Начало буксовать сцепление,кто готов подкалымить??? в шкода сервисе,уж очень дорого выйдет...

Artefact писал(а):Есть дельце одно,у друга http://cars.avto.ru/skoda/felicia/skoda ... 90222.html
Начало буксовать сцепление,кто готов подкалымить??? в шкода сервисе,уж очень дорого выйдет...

Мурзилка есть по ней?

Ну можно найти наверное....

Не думаю,что там сложнее менять чем на девятке... нужна своя правка наверно... машина то простая. я бы и сам занялся...гаража нет и оборудования(((

кто там насчет подработки на сто спрашивал ?

Сегодня эта машина еще один сюрприз преподнесла. друг днем звонит,грит не заводится... приезжаю к нему,он около Волговятки стоит. короче стартер проверяю... питание на него идет...он по-нулям. беру отвертку...тоже ноль эмойций. Толкаем по гагарина вниз.... врубаю вторую. завелась. потом заехали в сервис. мужик грит щас бум менять,а сам при этом поковырял "папу" на стартере...там видать окислилось все. провод одели. ключик поворачиваем. заработало все. я ему потом высказал,что надо Волгу покупать. с ней даже проблем меньше.....
Слава баржам

Вспоминайте Биогенератора, золотые слова: "Лучше наша новая, чем заблеванная ино"
Слава баржам!

Владимир писал(а):Вспоминайте Биогенератора, золотые слова: "Лучше наша новая, чем заблеванная ино"
Слава баржам!

Есть в этом доля правды. За**ала эта шкода уже.... машина прошла нормально 180тысяч и ей настал пи**ец...посыпалась вся

как сказал один товарищь: добро пожаловать в мир одноразовых авто и ароматизоторов, аналогичных натуральному...

сейчас почти все инки делаются с учетом так называемого "программируемого ресурса"... т.е. в срок пока гарантия не кончилась - авта бегает как надо... как тока кончилась - авта превращается в мусор... это справедливо и для япов, и для немцев...

Недели две назад обнаружил что на езде плохо переключаются передачи, ход педали сцепления очень маленький... Заглянул в бачок с тормозухой и обнаружил что её попросту там нет. Вот, думаю, дурак то... Долил и был счастлив. Но щас возникла другая проблема - сцепа наоборот буксует, машина еле едет на включенной передаче... Не могу понять чо за херня Жидкость в бачке есть, ничего нигде не подтекает... Правда педаль как то странно начала ходить.. жёстко. Что делать?

Artefact писал(а):Есть дельце одно,у друга http://cars.avto.ru/skoda/felicia/skoda ... 90222.html
Начало буксовать сцепление,кто готов подкалымить??? в шкода сервисе,уж очень дорого выйдет...

ага!знаем мы ети шкоды один раз меняли, даже за мильён под неё не полезу!!!

Dorstel писал(а): Но щас возникла другая проблема - сцепа наоборот буксует, машина еле едет на включенной передаче... Не могу понять чо за херня Жидкость в бачке есть, ничего нигде не подтекает... Правда педаль как то странно начала ходить.. жёстко. Что делать?

Судя по написанному, конкретно в Вашем случае выход один - ехать в сервис или к друзьям на замену сцепления: ведомого диска практически однозначно, корзины - вполне верояно, маховика - вероятно.

А есть такой вариант что проблема в цилиндрах сцепления? Может быть такое что жидкость не поступает?

Сцепление лапковое, запаха жжёного пластика нет. Никакого скрежета, ничего..

Если не поступает жидкость, то не будет выжима, то есть сцепа будет вести а не буксовать.

У меня просто один товарищ (вместе эксплуатируем авто) налил в бачок сцепления.... эх.... промывочное масло для двигла может в этом причина...

Маловероятно, что масло попадает с рабочего цилиндра на диск сцепления, цилиндр то в стороне, хотя всё может быть. Залезь вниз, сам всё увидишь.

Попахивает "подклиниванием" рабочего...
Он видимо не отходит назад полностью, вот сцепа и буксует.
Попробуй прокачать сцепу и посмотри ход у рабочего цилиндра, ход штока.

А еще такая херня что на заведенной машине можно легко передачу включить без сцепления....

Тогда точно клинит цилиндр. После масла придётся оба менять.