Волга ГАЗ клуб

Люди добрые! Дайте умную мысль! На горячем двигателе, иногда, пропадает при заводке холостой ход. В последнее время уже несколько раз в движении также пропадал ХХ. Маршрутный комп никаких неисправностей не фиксирует. При отключении массы, ХХ начинает работать нормально. Что за беда? Может кто сталкивался с такой проблемой?

посмотри РХХ или его проводку.

Скинь ДТВ

что это дтв

обычно, неисправности ДТВ и ДТЖ фиксируются компом. В данном случае некаких неисправностей не фиксируется.

grach2 писал(а):посмотри РХХ или его проводку.

Посмотреть РХХ - это "прозвонить" обмотки? Или есть ещё какие-нибудь хитрые способы диагностики?

промой ВДшкой РХХ

Серый писал(а):промой ВДшкой РХХ

Думаете, зависает заслонка? А почему неисправность пропадает после отключения массы?

СиРоЖа писал(а):обычно, неисправности ДТВ и ДТЖ фиксируются компом. В данном случае некаких неисправностей не фиксируется.

Сложно выдернуть и проверить?
Он не сдох, просто левую температуру показывает, у меня несколько штук так сдохло. А зимой на трассе он наоборот замерзал и холостые поднимались до 1500, потом по городу оттаивал

СиРоЖа писал(а):А почему неисправность пропадает после отключения массы?

а хер его знает

у меня на газели вообще только на 5передачи загорается ошибка, рдв- короткое замыкание, долголомали голову чё такое рдв потом очистили все ошибки и скинули фишку с рхх показало туже самую ошибку, заменили , один хрен на 5ой вылазиет ошибка.

grach2 писал(а):у меня на газели вообще только на 5передачи загорается ошибка, рдв- короткое замыкание, долголомали голову чё такое рдв потом очистили все ошибки и скинули фишку с рхх показало туже самую ошибку, заменили , один хрен на 5ой вылазиет ошибка.

Кстати, у меня действительно один раз комп зафиксировал ошибку 166 (короткое замыкание 2 обмотки РДВ), но только ОДИН раз.

Копия проблема была, прям один в один !!!!Только питание и помогало.Вылечил заменой датчиков температуры воздуха и жидкости(только бери сразу 2,одной партии и производителя скидывай клемму меняй и грей до включения вентилятора) а до этого все что можно перекыфырял .

Venik писал(а):Копия проблема была, прям один в один !!!!Только питание и помогало.Вылечил заменой датчиков температуры воздуха и жидкости(только бери сразу 2,одной партии и производителя скидывай клемму меняй и грей до включения вентилятора) а до этого все что можно перекыфырял .

Спасибо, попробую... А каких производителей датчики лучше взять?

СиРоЖа писал(а):

Venik писал(а):Копия проблема была, прям один в один !!!!Только питание и помогало.Вылечил заменой датчиков температуры воздуха и жидкости(только бери сразу 2,одной партии и производителя скидывай клемму меняй и грей до включения вентилятора) а до этого все что можно перекыфырял .

Спасибо, попробую... А каких производителей датчики лучше взять?

Да, ещё вспомнил: при разгоне на 3 передаче прослушивается детонация. Похоже, точно датчики...

СиРоЖа писал(а):

Venik писал(а):Копия проблема была, прям один в один !!!!Только питание и помогало.Вылечил заменой датчиков температуры воздуха и жидкости(только бери сразу 2,одной партии и производителя скидывай клемму меняй и грей до включения вентилятора) а до этого все что можно перекыфырял .

Спасибо, попробую... А каких производителей датчики лучше взять?

Не, не помню гыгыг где- то по 90 руб.

СиРоЖа писал(а):Люди добрые! Дайте умную мысль! На горячем двигателе, иногда, пропадает при заводке холостой ход. В последнее время уже несколько раз в движении также пропадал ХХ. Маршрутный комп никаких неисправностей не фиксирует. При отключении массы, ХХ начинает работать нормально. Что за беда? Может кто сталкивался с такой проблемой?

Поменял ДТОЖ и ДТВ. Ничего не изменилось - как пропадал холостой ход на горячую заводку, так и пропадает. Думаю заняться регулятором холостого хода. Оказывается стоимость нового РХХ-60 и бэушного "Бош" на разборке абсолютно одинаковые. Вот и думаю - какой лучше взять?
Кто что может посоветовать?

уже бы давно съездил на диагностику не е#ал мозги

lexa1823 писал(а):что это дтв

ей чё за хрень я не писал такого

Всем привет!
Если кому интересно, то продолжу повествование о борьбе с пропаданием холостого хода.
Сегодня наконец выкроил время и добрался до РХХ-60. Снял и был несказанно удивлен той грязью (блестящая и маслянистая, похожая на графит),
которой были покрыты толстым слоем патрубки и заслонка. И это при пробеге всего 36 тысяч! Короче, проверил сопротивление обмоток - в норме,
Но заслонка как-то вяло реагировала на подачу напряжения. Промыл очистителем карбюратора (грязь лилась потоком!) и заслонка начала срабатывать
весьма бодро! Поставил всё на место - пока вроде работает. Посмотрим, что будет дальше...