Волга ГАЗ клуб

Привет.
Обладатель агрегата газ 31105 крайслер 2008 года.

Завел я недавно машину сижу жду пасажира. Смотню дым идет. Выбигаю открываю капот гляжу тосол выдавливается из бочка. Вентилятор не включенный, включил замкнув релеюшку. На приборах темпиратура около 100 градусов была.
В том году меня радиатор и тосоло естесвенно. Все было нормально...
Отсоединял контакты от датчика, заводил мотор вентилятор включается.

Что за беда меня постигла? Выручайте...

Первой наперво проверь крышку бачка.в ней есть клапан он неисправен. У меня на змз406 было тоже самое.клапан не держит давление отсюда и перегрев.

таксист писал(а):Первой наперво проверь крышку бачка.в ней есть клапан он неисправен. У меня на змз406 было тоже самое.клапан не держит давление отсюда и перегрев.

крышку новую купил на старой пружина по тужи была но новом по слабее чуть чуть. Давит как на старой так и на новой...

Смотри прокладку под головкой, 90% иза нее давит.

Saf777 писал(а):Смотри прокладку под головкой, 90% иза нее давит.

это крайний случай... Для меня...

Может датчик или термостат быть причиной?

Датчик сразу отпадает т.к. он на циркуляцию никак не влияет, термостат, есть вероятность не открывается, на малом кругу перегревается и вскипая тосол давит назад, попробуй снять и сварить термостат в кастрюле, если открывается, то скорее всего прокладка.

Saf777 писал(а):Датчик сразу отпадает т.к. он на циркуляцию никак не влияет, термостат, есть вероятность не открывается, на малом кругу перегревается и вскипая тосол давит назад, попробуй снять и сварить термостат в кастрюле, если открывается, то скорее всего прокладка.

а если датчик темпиратуру занижает?
Радиатор у меня так то горячий когда машина нагревается... Если только и правда термостат открывается не полностью...
А от того что в одном месте где корпус термостата тосол сочиться не сильно? Воздух засасывает... Хотя у меня до этого не было такого. Или воздух в системе...

Прокладку гбц менять на крысе это не наш мотор.. Да и навыков нет.... Наверное хорошую сумму придеться отдать если и правда она окажеться.

Датчик меняй не раздумывая - из за него можно угодить на куда большую сумму (хотя можно проверить работоспособность). Термостат тоже расходник, можно заменить опять же не шибко переживая (Если у тебя классический американский то и думать нечего)
Крышку менять - она тоже не шибко дорогая, опять же из за этих 100р можно попасть на бОльшее (тосол который выплеснуло стоит дороже).
У меня всегда гнало из под крышки из за внезапно появляющейся жидкости в системе.
То что сочится - на сколько не сильно? Потихонечку ушёл так литр или меньше и вот она пробка в системе родная. Ах да! Ещё у меня лило когда заливал вроде как больше чем надо или прямо по показателю (стоял бачок с 31105)

Богдан писал(а):Датчик меняй не раздумывая - из за него можно угодить на куда большую сумму (хотя можно проверить работоспособность). Термостат тоже расходник, можно заменить опять же не шибко переживая (Если у тебя классический американский то и думать нечего)
Крышку менять - она тоже не шибко дорогая, опять же из за этих 100р можно попасть на бОльшее (тосол который выплеснуло стоит дороже).
У меня всегда гнало из под крышки из за внезапно появляющейся жидкости в системе.
То что сочится - на сколько не сильно? Потихонечку ушёл так литр или меньше и вот она пробка в системе родная. Ах да! Ещё у меня лило когда заливал вроде как больше чем надо или прямо по показателю (стоял бачок с 31105)

сочиться вроде не сильно, завтра хомут еще один надену на этот шланг.
И попробую шланги понажимать верхний патрубок что от термостата идет на верхнюю выход в радиатор, может там воздух как то попал...

Уже заказал термостат и датчик мопр оригинальные. Теперь проблема в головках т.к я не их обладатель.... Я любитель простых ключей))) а там с ними делать нечего. Не знаете за сколько купить их можно?
Там на датчик удлененную вроде какую то надо как я понял.

Прокладка не причем. Не создаётся рабочее давление в системе охлаждения.крышка крышке рознь очень много брака.робочее давление 0.9 атм.если меньше то термостат не причём и обдув радиатора не поможет.

Если сочится - лучше снять хомут и скорее всего поменять шланг, так как от времени возможно продавило и вторым хомутом особо то от проблемы не избавится. Так же можно посадить на герметик, но по уму должно держаться без него.
Эмм, ну понажимайте - хуже не будет.
Про комплект головок - а сколько стоит платье? Или ботинки? Или машина? Тоже самое и с комплектом головок. Хороший комплект джони стоит от 4к где то, можно взять дешёвый китай за тысячу с чем то, можно на барахолке найти комплект советских.
Вот один из самых дешёвых, качество мягко говоря не известно. У меня китай сломался после первого же ремонта (головка провернула). С качественным ясен пень такого не произойдёт, и с большой вероятностью такие наборы ещё детям служить твоим будут.
Подешевле можешь посмотреть Ombra или likota (их вполне хватит для гаражного ремонта и прочего). Цены сам найдёшь, если готов потратиться именно на хороший инструмент то Joonesway или King Tony (лучшего инструма на рынке я ещё не видал пожалуй) - цены найдёшь сам. И да, неплохо было бы указать город