Волга ГАЗ клуб

Двигатель 402-й. Греется, не сказать, чтоб сильно, но вентилятор на трассе включается, и это при том, что за бортом +15 и дождь. Изначально просекала прокладка впускного коллектора. Отремонтировал ГБЦ - помогло, но не очень. Промазал стык нижней и средней части карба герметиком и заменил шланг вакуума тормозов. Все равно греется. Я уже сам греться начал. Чаво куда смотреть? Прям беда какая-то.

Уровень тосола, воздушные пробки, термостат, помпа, патрубки

Вся проблема в том, что это все в норме, если не считать уменьшеного в 2 раза шкива помпы и термоса на 72 градуса.

Такая же хрень. Что только не пробовал. Теперь с нетерпением жду зимы. Братишк,если что выясниш черкони.

А зима для чего?

При минусовой температуре у меня рабочая температура двигателя не поднимается выше 55 градусов! А каким образом шланг вакуума влияет на температуру?

55 зимой - холод ужасный и забрало на стекле - не есть гут.
Через треснувший шланг вакуума может подсасывать воздух и смесь обеднять. При этом будет много есть и перегерваться.

А у тебя какой радиатор латунный или с пластмассовыми бачками?

alex_3111 писал(а):Уровень тосола, воздушные пробки, термостат, помпа, патрубки

Согласен! Я склоняюсь всё-таки к помпе, или пробке в системе.

Сто пудов,либо пробка в системе,либо помпа......кстати,радиатор не тек?

Если тек,то могли зафигачить горчицы в него,а она,зараза закупоривает сначала все мелкие поры,а потом.....все остальные......

Через трещины в нем может подсасывать воздух, смесь обедняется, расход увеличивается и двигатель греется.

Ну у меня тоже движок грелся, терь вроде ничего, тьфу тьфу тьфу... Походу пробка была.

Пробка где и после чего?

volody писал(а):А у тебя какой радиатор латунный или с пластмассовыми бачками?

Радиатор латунный, самый большой из волг, промытый на несколько раз с обеих сторон.

Трёхсотый писал(а):Согласен! Я склоняюсь всё-таки к помпе, или пробке в системе.

Не, помпа точно нет. Я ее заменил на новую, да и старая нормальная была.
Есть еще подозрение, что мог клапана перетянуть, но при этом, говорят, стучит мотор сильно, а у меня идеальный мягкий звук. Если завтра с утра дождя не будет - проверю зазоры.

Воздушная пробка, зажигание рание (если не больше ста), термостат (я воевал с ним воевал, плюнул и зделал в нём 7 дырок!! СНе жалуюсь зимы баюсь)

поставишь на зиму картонку перед радиатором и будешь нормально ездить... рецепт проверенный

У моего отцца такая хрень была заменили всё Оказалость что расширитель завоздушивал систему и пробка радиатора мозги е..ла

Ура-а-а-а-а-а!!!!! Победил!


PS. Интересно, а на закаким Х, производят термостат на 72 градуса?
Это, наверное, госзаказ по развалу Волги.