Волга ГАЗ клуб

Буксировочная проушина должна быть на любом автомобиле, особенно на российском. Причем с обеих сторон. Спереди-чтобы вас, сзади-чтобы вы.
Использована штатная ввинчивающаяся передняя петля, закрепив сзади на правом лонжероне кузова соответствующий кронштейн. Конструкция и способ установки ясны из рисунка и фото. Для изготовления кронштейна понадобится стальная полоса размером 45х10х360 мм, к которой приварен уголок 25х25х120, и резьбовая втулка (использован шестигранник).



Взято с ZR.ru

Собсна как думаете делать или нет?

не айс... первый же боковой рывок поломает бампер и замнет крыло...

не согласен, должно быть крепко

по-моему норм. можно петлю вывернуть пока не нужна, а место где под нее подготовленно отверстие - поставить заглушку. выглядить будет немного симпотишнее
Я когда тащил на своей 3110 24ю волгу - трос зацепил прямо за рессору. ничего криминально не произошло.

Maxi-M писал(а):не согласен, должно быть крепко

там поперечная планка (которая призвана боковые нагрузки держать) прикручена к крылу, т.е. к кузовному железу... жесткость у такого варианта небольшая... если просто тянуть кого-нить - то такой конструкции хватит за глаза, но если дергать, и дергать со смещением или када авто стоят не соосно - то тут боковые нагрузки велики, и крепеж запросто замнет крыло

Однажды пришлось буксировать дебила на зубиле, трос (стальной) зацепил за фаркот, так он сволочь мне его погнул. А в этом варианте бампер снесет однозначно. ИМХО, когда на ГАЗе стали делать "дутышей", от ориентировались на эвакуатор.

на ГАЗе начиная с 21-й ориентировались на эвакуатор
согласен с Максом что конструктив не айс...особенно зная какой у нас сейчас сейчас металл,можно и без лонжерона остаться

Тень админа писал(а):на ГАЗе начиная с 21-й ориентировались на эвакуатор

ГАЗ-21 сама эвакуатор.

+1 поломает!

Не знаю что там на 21, а на 24 отлично цепляется спереди за штатную петлю, сзади за серьгу рессры...

Half писал(а):Не знаю что там на 21, а на 24 отлично цепляется спереди за штатную петлю, сзади за серьгу рессры...

Там дутого бампера нет. В некоторых случаях его можно повредить.

С объемными бамперами все понятно...

А за ушко рессоры не судьба буксировать?

Mихаил писал(а):А за ушко рессоры не судьба буксировать?

Таким образом можно бампер повредить,если он обьемный!!!!Фаркоп гораздо лучше Когда моя мамка ездила,он очень помогал на стоянке,где сзади бетонная стена........

От стен мозги должны быть !!!!!!!!!

D]m@r[k писал(а):От стен мозги должны быть !!!!!!!!!

сам то паркуешься об забор

Ну, от моего забора даже царапин не остается. Зато некоторые на синей Волге постоянно бампера меняют

Сзади лучше фаркопа вариантов больше нет.

D]m@r[k писал(а):Ну, от моего забора даже царапин не остается. Зато некоторые на синей Волге постоянно бампера меняют

Задний бампер между прочим стоит родной,это вперед все че то лезут,как ошалелые.....

Сергей300 писал(а):

D]m@r[k писал(а):Ну, от моего забора даже царапин не остается. Зато некоторые на синей Волге постоянно бампера меняют

Задний бампер между прочим стоит родной,это вперед все че то лезут,как ошалелые.....

Плохому танцору....