Не работает 3-ий цилиндр на 402-ом

[Artefact]

Прокладку покупай с герметиком.
Кольца толстые для выхлопа.
ГБЦ снимать с домкратом.
Упираешь домкрат в свечной колодец а подошвой в районе подушки двс. И медленно поднимаешь.
Как чуть тронется с места, начинаешь с другой стороны в каналы коллекторов его же ставить.
Очень не советую использовать монтировки и отвертки, чревато погнуть головку...

На шпильки накрути гайки родные, на половину резьбы и постучи в разных направлениях молотком по каждой. Немного расшатаешь и будет легче.

[Roman RUS52]

Завтра попробуем.

[GAZaHoBa]

Я вот на днях снимал на расточку, зачем много заморочек снял один и тоже сначало не в какую не поддавалась!
1.большой резиновый молоток
2.грубая мужицкая сила
процесс: если парень сильный, молотком стучиш с одной с другой стороны, одной рукой берёш с одного торца (я брался за неоткрученый термостат) и с другово торца (по моему танчик называется, куда шланг надевается от кранчика печки, за него) и дёргаеш туда сюда и так пока полностью не вынется, у меня весь процес занял около 5-7 минут(при етом тебе придётся полностью залесть на двигатель и открутить капот!

[Artefact]

Ахха! 5-7 минут...
Я тут недавно часа 4 ее снимал, думал коньки брошу...

[GAZaHoBa]

Ахха! 5-7 минут...
Я тут недавно часа 4 ее снимал, думал коньки брошу...

походу когда её ставили ещё на прокладку супер клея с 2-ух сторон налили чтоб наверняка

[Artefact]

Нет, очень кривые шпильки были. я ее расшатал, но выше 3-4 см она не поднималась даже метровой деревяшкой. Короче я знатно вспотел с ней.

[Roman RUS52]

Провозившись 5 часов я всё же её снял.Сначала поднимал спереди за корпус термостата,сзади бил через брусок по коллектору из под машины подкладывая деревяшки.Поднимаешь спереди-опускается зад и наоборот.Ещё одна шпилька в основном её идержал,когда снял эта шпилька вся ржавая оказалась.

[зима]

Ребята,извините,по съему башки-много объяснений и рассказов,суть-не работает 3й цилиндр,из за чего?плохо снялась головка(найдите где она снялась хорошо)ржавая шпилька?(при чем здесь компрессия?)Возможно я не прав.

[Roman RUS52]

Всё верно,просто как обычно уходим от главного вопроса),а причина найдена - зависший клапан.

[Serg@]

Ребята,извините,по съему башки-много объяснений и рассказов,суть-не работает 3й цилиндр,из за чего?плохо снялась головка(найдите где она снялась хорошо)ржавая шпилька?(при чем здесь компрессия?)Возможно я не прав.

Николай,ты главного не увидел:

Короче снял крышку,а на этом цилиндре выпускной клапан завис в открытом положении.Пробовали крутить мотор все остальные клапаны работают штанги ходят.

[зима]

А из за чего завис?в направляющей что то?причину расскажи пожалуйста.интерес не праздный.

[Roman RUS52]

Направляющая клапана разбита была.

[Roman RUS52]

Как правильно затягивать гайки ГБЦ от центра к краям?и можно ли не спец.ключиком?и через сколько повторная протяжка?

[serg6033]

Всё есть вместе с пояснениями. Выбирай

[Artefact]

Только с динамомерическим ключем! А то потом опять в проточку и будешь говорить, что насоветовали тут. Тяни в 2 этапа. И когда протянешь все максимальным моментом, еще раз протяни первые две(центральные) гайки.
Протяжка повторная через 1000км обычно делается.
Вообще не грех ее делать на таких моторах переодически.
У отца на Газели сделал протяжку на 60.000, и она протянулась.
Вовремя заметили, что из под ГБЦ потеет масло.

[Roman RUS52]

Ясно!Спасибо!

[Roman RUS52]

Ни как не могу отрегулировать зазор на выпускном клапане 4-его цилиндра.Регулировочный винт закручен,а коромысло вплотную прижато к клапану даже если рукой шатать ни какого зазора не ощущается(((

[sergei15_1995]

Штанги проверял ?

[Roman RUS52]

Да вроде нормальные,ставил все в свои места...

[sergei15_1995]

Ну тогда ,остаётся только спросить ,ты точно правильно всё регулируешь ?