и снова ЗДТ

[serg6033]

По моему ни чего сложного с гидроручником. Я представляю себе это так: рабочий сцепления (понадёжнее и покомпактнее) прячется под диван заднего сидения, рычаг включения штока совмещаем с тросом рычага ручника, гидромагистраль на доп. суппорты. Всё.

[MAD MAX]

сколько он будет держать по времени?

Часа 2-3 точно будет держать.
На сайте производителя обещают 5 часов! (правда сайт уже не помню)Главное идею и принцит работы скомуниздил! Цена их комплекта 4500р
Кстати на некоторых инках стоят гидроручники! Например Хонда Сивик или ПЕжо 405 с ЗТД и топовым 2.0л. движком MI16
На последней ездил сам у ручник проверял держит отлично! Хозяин говорит что раньше держал 3 суток сейчас только на сутки хватает! :( ( Износ мать его)
С учетом доступности наших зап частей проблем возникать не должно! ( хотя качество иногда оставляет желать лучшего)

[MAD MAX]

Поделись если не жалко инфой по гидроручнику...Ато я себе уже всю голову поломал.и не рад дисковым тормозам скоро буду.

Все секреты открывать не буду скажу что он сделан из переделанного жигулёвского цилиндра сцепления, подключается с приводу стандартного ручника и врезается в магистраль задней оси!
Не какие дополнительные суппорта не нужны !
Цена комплекта 3000р
В комплект входят Доработанный цилиндр сцепления, кронштейн для крепления, регулировочная гайка, переделанная тяга ручника и трубки!
Заказывайте!

[MAD MAX]

По моему ни чего сложного с гидроручником. Я представляю себе это так: рабочий сцепления (понадёжнее и покомпактнее) прячется под диван заднего сидения, рычаг включения штока совмещаем с тросом рычага ручника, гидромагистраль на доп. суппорты. Всё.

Действительно особо сложного нечего нет ( Всетаки не космический корабль )
С цилиндром ты прав но вот с его установкой просчитался ! На шток цилиндра сцепления надо давить а не вытягивать !
+ к тому же ко всему не у всех стоят Кронштейны под ЗДТ под 2 суппорта ( конструкции Жени Редуктора) У меня например спец кронштейн под ЗДТ на основе 300 мм заднего вентилируемого диска от мерса в 140 кузове с500 и суппорт от Эволюшена 7
Куда мне еще один суппорт!
Да и не кчему второй суппорт если можно использовать первый!

[serg6033]

Максим, разве в моем предыдущем сообщении напечатано, что его (шток цилиндра) предполагается вытягивать? Не заметил. Объясняю примерную конструкцию: трос от ручника идёт на рычаг, подвешенный на оси, к примеру вертикально. Нижняя его часть под днищем, к ней и крепим трос; верхняя же нажимает на шток цилиндра. Согласен, можно обойтись и штатными суппортами, только при торможении рабочей системой будет давить на манжету цилиндра ручника (назовём его так), а это не очень то хорошо, так как давить будет в сторону расширительного бачка.

[serg6033]

Хотя и с этой проблемой можно справиться, например установив разделитель с шаровым клапаном- родным волговским, тем что ставился с главным тормозным цилиндром старого образца.

[miha]

вот это и останавдливает!!!что когда я нажму на тормоз манжеты на цилиндре гидроручника повыдавливает!

[Крайслер 2006]

По моему ни чего сложного с гидроручником. Я представляю себе это так: рабочий сцепления (понадёжнее и покомпактнее) прячется под диван заднего сидения, рычаг включения штока совмещаем с тросом рычага ручника, гидромагистраль на доп. суппорты. Всё.

Серега, как с бачком с жидкостью под эту магистраль?

[Крайслер 2006]

Подойдут ли суппорта от ВАЗ 2106? И какая толщина дисков при этом должна быть?

[Maxi-M]

как меня это все умиляет ))
берется главный цилиндр сцепения от волги, ставится под днище навпротив ручника, шток который раньше тянул тросик разворачивается в перед (как его закрепить имется куча вариантов, благо там место позволяет) и совмещается со штоком гл,цилндра, когда поднимаешь ручник он давит на шток цилиндра.
подключается цилиндр в разрыв магистрали ктороная идет на задний контур. трубка ,идущая от ГТЦ с заднего контура, вкручивается в ГЦС, в то место где раньше был бачек, соответственно выходящая трубка из гцс идет на задние супорта.
конечно лучше всего использовать импортне аналоги ГЦС

Подойдут ли суппорта от ВАЗ 2106? И какая толщина дисков при этом должна быть?

смотря какой тормозной диск использовать, если передний уменьшеный в диаметре то не подойдут,
если же от форда мондюка- не вентелируемый, то проще взять супорта от него же там и ручник уже есть

[miha]

как долго проживет такой гидроручник???

[Maxi-M]

все завит от качества манжеток в цилиндре я не зря отписал насчет имортного аналога

[Maxi-M]

вообще гидро ручник, это не серьезно, он держит в максимуме до 5ти часов. соотвествено для долгой стоянки он не годится. для спорта в самый раз

[Крайслер 2006]

Насчет системы гидроручника, то все ясно. Но здесь система установки ЗДТ под один суппорт с креплением под три болта, которая устанавливается с тыльной стороны.
Здесь http://www.drive2.ru/cars/gaz/31/31/mad ... 888235605/есть фото с креплением двух суппортов на мост. Пластина цельная под 4 болта. На фото она установлена на крышку крепления полуоси. Не будут ли болты крепления колеса задевать за нее?
Диски передние волговские протачивают до 270 мм. Вопрос то в том, какой толщины можна устанавливать эти диски (есть б.у.) под суппорта ВАЗа ?

[Maxi-M]

не будут )
толщина диска должена быть не больше 22мм, волговский диск 23мм

[serg6033]

Я представляю себе это так: рабочий сцепления (понадёжнее и покомпактнее)

Извиняюсь, конечно же главный

а не рабочий, перепутал.

[Maxi-M]

случись чего потечет, этот главный, и прощай задний контур

[serg6033]

Ну я то согласен полностью, потому и не хочу так делать себе.

[MAD MAX]

случись чего потечет, этот главный, и прощай задний контур

Макс вот скажи мне как часто начинает течь ГЦС на классике?
А если взять в расчет то что нажатий на него ( в качестве ручника) за поездку будет гараздо меньше чем при эксплуотации в качестве ГЦС
Ну и какая получается вероятность того что он потечет!?

Ну как минимум такая же как и у главного тормозного цилиндра ГТЦ!!! ( Даже дольше- =учитывая его не частое использование)
А в этом случае чтобы не чего не протекло нужна переодическая профилактика!

[Maxi-M]

да не важно какая вероятность. она есть ;) а всякая херня просиходит в самый не подходящий момент