автосигнализация

[ТУ-22]

Млм: замков ставить 4,а подключать так,что бы при постановке на охрану закрывались все замки,а при снятии с охраны открывался замок водительской двери.Я такую схему реализовал с помощью релюх.Параллельно можно поставить клавиши для открытия/закрытия дверей чтоб не тянуться через салон.

[hoopoe]

Млм: замков ставить 4,а подключать так,что бы при постановке на охрану закрывались все замки,а при снятии с охраны открывался замок водительской двери.

а накуа такие качели? я часто отпираю авту чтобы с заднего правого сиденья что-нить забрать... да и из багажника тоже...

не, такой перемудреж - это излишества нехорошие

[dimka]

еще вопрос-в каком месте лучше сам блок сигналки(мозги) подвесить(приделать или приклеить в конце концов)?а то в инструкциях пишут чтоб подальше от печки,от патифона,если так подумать,то и места под передней панелью совсем нет,куда присобачить.

[hoopoe]

где сухо - туда и вешай

[dimka]

да сухо то везде!!! поделитесь народ,у кого где она висит?

[serg6033]

Под приборным щитом,датчик удара там же на саморезах к металлической лобовине кузова прикрутил.

[Urugvaec]

У меня на бумеранге на козырке весит.

[Серый]

Блок располагай, как выше сказали, где удобнее, только не афишируй это всем. Датчик удара в иделе к самому кузову крепится, а не на двойном скотче к пластмассе

[-Keeper-]

щас что только не чудят... открытие поочередно 4 дверей, чтоб не нагружать электрику, еще есть функция сначала открываются передние двери, а потом со второго нажатия задние.
Поставил активатор Сатурн на замок багажника, обычный 2 провода, ему уже хз сколько лет и хз на скольких машинах он уже стоял честно спвзято со старой работы. так что за надежность самого дешевого активатора можно не сомневаться

[ТУ-22]

hoopoe, а вот мудреж этот для того, чтоб без тебя заднюю правую дверь не открыли и ничего не взяли без твоего ведома!в Москве достаточно часто барсеточники так работают:на светофоре подбегаеют,открывают дверь,хватают сумку/барсетку и убегают.

[Серго Н.]

hoopoe, а вот мудреж этот для того, чтоб без тебя заднюю правую дверь не открыли и ничего не взяли без твоего ведома!в Москве достаточно часто барсеточники так работают:на светофоре подбегаеют,открывают дверь,хватают сумку/барсетку и убегают.

так не надо на заднее сиденье барсетку кидать

[ТУ-22]

а с пассажирского переднего тоже тырят...

[NoFutuRe]

если у тебя захотят стырить барсетку..их нечего неудержит)))))

[Den]

Ребят, ну всеж так просто! Садимся в авту, закрываем дверь, нажимаем кнопку блокировки на водительской двери - все двери закрылись, и уже никакой барсеточник ни на каком светофоре у вас ни с переднего сидень ни с заднего барсетку не сопрет!

[Серго Н.]

Ребят, ну всеж так просто! Садимся в авту, закрываем дверь, нажимаем кнопку блокировки на водительской двери - все двери закрылись, и уже никакой барсеточник ни на каком светофоре у вас ни с переднего сидень ни с заднего барсетку не сопрет!

ага, особенно при случае когда надо побыстрее выскочить, а двери заперты.

[hoopoe]

ну тут уж что-то одно: либо выскочить, либо не залезть...

а на нормальных сигах, после того как одна из дверей откроется/закроется, сигналка по нажатию на педаль тормоза опять все двери блокирует...

[dimka]

накрылась сигналка медным тазом,млин!!! хлопцы на ГТО стали прожорливее,худеть им пора,гадам...

[Серго Н.]

Так мне кто нить скажет какая стандартная длина проводов в сиге.

[Example626]

Так у каждой по своему. У моей - где-то по полметра провода были. А я как-то ставил, так там сантиметров по пятнадцать были. Но это давно было.
Разговоры о том, что нельзя ставить 4 замка, если сигналка только для двух - это бред.
Это просто сервисмены не хотят делать четыре двери. Особенно на "Волгу". Геморроя много, а денег за это много не возьмёшь.
Если даже дело в том, что у сигналки силовые реле встроенные и не могут потянуть четыре замка, то это лечится двумя внешними релюшками очень просто.
Но в любом случае блок ЦЗ предпочтительнее, но только обязательно(!) с независимыми входными линиями на открытие-закрытие от активаторов и от сигналки. Чтобы, если водительский активатор замёрз, сигналка могла дать сигнал на открытие. Чтобы из четырёх хотя бы одна дверь открылась. У меня такое было - два часа вокруг машины плясал. Оказалось - сигналка была подключена только к водительской двери. А когда водительский активатор открывался, с него шёл сигнал на ЦЗ, который уже открывал три оставшиеся двери. Когда я менял сигналку, долго пытался объяснить, чтобы переделали - даже схему им нарисовал подробную, так как понимать меня не хотели. Говорили, что по-другому сделать невозможно - только если отключать ЦЗ совсем. Но ничего - справились.

[hoopoe]

а дай волговскую схему подключения сиги к ЦЗ (для дорестайлового салона, хотя там должно быть все равно)