Не работает 3-ий цилиндр на 402-ом

[зима]

со стартером была такая же проблема клапана некоторые зажаты были! Но у тебя как уже выше писали штангу по любому погнуло!

при погнутой штанге клапана заперты,компрессия вряд ли потеряется.

[vlad-chk]

кстати да! Нечего гадать, иди и снимай крышку!

[Roman RUS52]

Короче снял крышку,а на этом цилиндре выпускной клапан завис в открытом положении.Пробовали крутить мотор все остальные клапаны работают штанги ходят.

[Artefact]

ЭЭЭ, по какой причине завис? Перекос из-за раздолбанной направляющей?

[Roman RUS52]

Завтра головку сниму,будет ясно. Пока только мелочёвку снял,с работой времени на машину
вообще не хватает,завтра хоть выходной будет.
Это получается клапан открыт и вся компрессия с бензином в трубу велетала?

[vlad-chk]

ага)

[Roman RUS52]

Отдам знакомому пусть переберёт головку.Сейчас надо прикупать запчасти поэтому хочу узнать:
1)какого производителя покупать клапана и маслосъёмные колпачки?есть ли отличия для 402 и 4021 моторов?
2)какую прокладку под головку?
3)какие кольца ставить между коллектором и штанами толстые или тонкие?
4)что можно ещё попутно сменить?

[Serg@]

1 Ориентируйся на среднюю цену, 402 и 4021отличаются высотой ГБЦ и длинной штанг.
2 Стандарт, лучше с герметиком
3 Тоже не вижу особой разницы, но если фланцы сильно покороблены, то лучше толстые
4 Возможно направляющую втулку (-ки) прийдётся поменять + посмотри износ коромысел /там где они по клапанам стучат/...

[Roman RUS52]

Понятно.Осталось головку открутить и снять остальное вроде снял,правда ось с коромыслами чуть снялась.Да из блока так тосол и не слил кран мертвый ни в какую не поддаётся...с радиатора слилось всё.Боюсь как бы при снятии головки тосол не хлынул.

[serg6033]

И что от этого произойдёт? Будет повод залить новый. Масло тоже под замену при ремонте. Пусть течёт себе.Не на ковре персидском разбираешь ведь?

[Roman RUS52]

Просто не хотелось чтоб в мотор налило.

[serg6033]

Всё что попадёт- выльется с маслом при его сливе.

[Roman RUS52]

Лишние расходы на масло)

[serg6033]

С таким отношением к ремонту- подход не верный. Мусор всё равно попадёт в картер. А он как правило абразивный. Так что масло после вскрытия менять обязательно. Иначе в итоге выйдет дороже. Не экономьте на мелочах- надо быть дальновиднее.

[Roman RUS52]

В принципе я никогда не экономил просто всего так много сразу). Хочу ещё до кучи термостат сменить,в магазине только фирмы крафт на 82 грудуса а на 72 нету.

[serg6033]

Можно вопрос? А для чего термостат на 72 градуса? Чтобы на холодном моторе ездить? У меня всегда на 87 стоял на 402-м. Минимум 82 ставить.

[Roman RUS52]

Ближе к лету.

[vlad-chk]

Сергей, согласен с вами , у меня на 70 стоял, когда зимой заводил так выше 50-55 не поднималась температура, а оно нам надо?
ЗЫ Поставил на 82!

[Roman RUS52]

Попробовал с отцом головку снять ни в какую дёргали дёргали,дажн на 1мм не сдвинулась(

[vlad-chk]

на шпильках она так сидит, лей в них вдшку и грей, попеременно, я свою стаскивал лебедкой(тк работал один), главное-отсутствие металлических предметов на плоскости прилегания!