странность подвески

[Мартин]

странно как то машина стала вести себя .после того как заменил два крайних шарнира в рулевых тягах и поставил в маятник фторопластовые втулки. ощущение пустого руля (раньше как по рельсам шла ) в шарнирах и маятнике люфтов нет вроде и не рыскает по дороге .

[hoopoe]

пальцы не перетянул? они руками вертеться могли када ставил?

[Мартин]

пальцы закручивал до упора и один оборт назад. овальные прорези в шарнирах вдоль тяг

[Zorro-987]

странно как то машина стала вести себя .после того как заменил два крайних шарнира в рулевых тягах и поставил в маятник фторопластовые втулки. ощущение пустого руля (раньше как по рельсам шла ) в шарнирах и маятнике люфтов нет вроде и не рыскает по дороге .

Чего-то ты народ запутал. Раньше как по рельсам шла. Сейчас люфтов нет и не рыскает по дороге. Т.е. тоже самое что по рельсам.
В чем пустота руля? Легче в районе нуля стал крутиться?

Кстати, а сход/развал не забыл сделать? сбился после замены шарнирчиков, скорее всего.

[Мартин]

во во в районе нуля как бы пустота.

[ace_rus]

подтянуть гайку на редукторе не пробовал?

[dimka]

Кстати, а сход/развал не забыл сделать? сбился после замены шарнирчиков, скорее всего.

вот вот,прально глаголишь...когда первый раз делал сход-развал, мне прям понравился этот сервис-они не просто тяги подрегулировали,вдобавок ступицы подтянули, редуктор подтянули,руль прямо поставили...прям красота,а щас ваще на все забивают и деньги лупят...я к тому,что может есть еще сервисы по сходу и развалу,где это еще осталось и там подскажут че и как заодно

[Shesternin]

я к тому,что может есть еще сервисы по сходу и развалу,где это еще осталось и там подскажут че и как заодно

На Гордеевке есть неплохой развальщик, в сервисах около церкви. Я к нему боюсь ездить - постоянно вместе с развалом, что нибуть находит. Причем всегда по делу.

[Zorro-987]

снимок со спутника с помеченным гаражем - в студию!

[серега тверь]

а зачем делать сход развал при каждой замене рулевых наконечников, на сколько я знаю и не первый год за рулем волги, не одну шкворявую подвеску перитрехнул, ни разу не делал сход развал, на сколько я знаю на шкворнявой подвеске он делается один раз на заводе

[Maxi-M]

[серега тверь]

:hysteric:

да не убивайся ты так

[Мартин]

схождение обычно делают после замены резиновых втулок в рычагах

[серега тверь]

схождение обычно делают после замены резиновых втулок в рычагах

а смысл ??? если у тебя с нова всё сделанно развал и схождение, развал ухудшается при износе втулок, меняиш на новые и соответственно он приходит в норму так как втулки стандартные все, тоже самое и с рулевыми наконечниками, тыж меняеш только их, не ракручивая резьб(схождения) куда что деница ????

[Мартин]

тяги да .а вот втулки не всегда встают ровно

[Алек.Апраксин]

а смысл ??? если у тебя с нова всё сделанно развал и схождение, развал ухудшается при износе втулок, меняиш на новые и соответственно он приходит в норму так как втулки стандартные все, тоже самое и с рулевыми наконечниками, тыж меняеш только их, не ракручивая резьб(схождения) куда что деница ????

Должны да не обязаны. Я развал схождения всегда делаю сам, схождение когда меняешь тяги или наконечники, а развал - когда шкворня, втулки и т.д.

[Den]

А зачем делать схождение после замены наконечников или тяг , просто когда тягу выкручиваешь запоминаешь количество витков и затем на такое же количество закручиваешь обратно и все в норме.

[серега тверь]

А зачем делать схождение после замены наконечников или тяг , просто когда тягу выкручиваешь запоминаешь количество витков и затем на такое же количество закручиваешь обратно и все в норме.

эт на ТАЗах так, на волге тупо переприсовываются р.наконечники и р.тропеция остаётся без изминений

[Maxi-M]

при условии что посадочное место под палец не разбито

[Михаил-Гром]

эт на ТАЗах так, на волге тупо переприсовываются р.наконечники и р.тропеция остаётся без изминений

А втулки, которые стоят внутри и снашиваются по ходу эксплуатации? Их-же менять надо! А зазоры простым подтягиванием регулировочной пробки удаляются.