Периодический стук справа сзади???

[Домовед]

Ненавязчивый и тем самым малоприятный.
Попробую описАть его.
При разгоне и движении под нагрузкой звука нет, Но как только стоит пустить машину накатом или ехать равномерно в потоке без разгона и торможения звук отчетливо начинает прослушиваться, типа "дык-дык-дык". Ритм его совпадает со скоростью передвижения, т.е. чем тише едешь, тем реже звук, скорее всего, совпадает с оборотами колес. Появляется на скоростях от 60-ти и ниже.

Признателен буду за диагноз.

[Митенька]

Ты затяжку болтов на колесе давно проверял? У меня такой "дык-дык-дык" был когда на зимнюю резину перешёл, затянул плохо и не проверил. Чуть не потерял колесо на трассе! В -20 + ветер пришлось устранять прямо на обочине, брррр. Теперь после таких манипуляций раза по три проверяю через день.

[serega 037]

Бывает , что задевает трос ручника об колесо-посмотри , не поленись .

[Домовед]

Стук был и до смены колес и после.

Трос в порядке.

[serg6033]

Попробуй вывесить з.мост и послушать так- может и крестовина кардана и ещё что-нибудь, вплоть до сателлитов в редукторе.

[Домовед]

... вплоть до сателлитов в редукторе.

вот этого-то и боюсь.

[fil м848кв-52]

У меня было едешь п омаленькой ккочке и слева спереди как консервные банки был звук!Всё облазил грешил на всё что можно!Оказалось - передняя левая колодка не была затянута и стучала об диск иногда Вот и вся арифметика!
А нашёл это когда со злости пнул по колесу и услышал этот звук )))))))
Так что посмотри ещё барабаны - ну это я в довесок просто Так не определишь, надо звук слушать...

[impala64]

У меня такое было 500 раз на разных мостах - скажу вам, что проблема намного очевиднее. Насколько нам всем известно, волга любит буксовать только правым колесом. Вот такие моменты и приближают каждого волгавода со стандартным мостом к встрече с этими звуками. А все просто, ось сателлитов в корпусе дифференциала закреплена на одном шпунтике, который срывает и ось начинает гулять по чехлу, стуча по нему и по ведущей шестерне главной пары. Самоблок раз и навсегда излечивает эту проблему.

Сними крышку на мосту и посмотри, пока мост не заклинил где-нибудь на трассе или в потоке в городе!

[fil м848кв-52]

У меня такое было 500 раз на разных мостах - скажу вам, что проблема намного очевиднее. Насколько нам всем известно, волга любит буксовать только правым колесом. Вот такие моменты и приближают каждого волгавода со стандартным мостом к встрече с этими звуками. А все просто, ось сателлитов в корпусе дифференциала закреплена на одном шпунтике, который срывает и ось начинает гулять по чехлу, стуча по нему и по ведущей шестерне главной пары. Самоблок раз и навсегда излечивает эту проблему.

Сними крышку на мосту и посмотри, пока мост не заклинил где-нибудь на трассе или в потоке в городе!

ДА? Не знал что буксует правым колесом... а почему?ниразу не встречал!

[tumananapa]

У меня такая же ерунда, но это оказался гусак выхлопной трубы...

[impala64]

ДА? Не знал что буксует правым колесом... а почему?ниразу не встречал!

Ну а как еще ей буксовать? Стандартный дифференциал блокируется очень редко. Обычно только летом на асфальте со светофора))) А зимой 90% буксует только правое колесо. Я у себя и варить пробовал, чтобы ось подольше оставалась на месте, и диф менял на новый, и мост менял раза три уже (диф менять - гемор), один фиг ненадолго хватает) Обычно если без нагрузки потрескивает сзади - он. Потом начинает сильнее и сильнее, по мере откалывания частиц от оси сателлитов) А потом мост может просто заклинить) Так что лучше один раз потратить 10 тысяч и хорошо лазить по сугробам зимой, чем после каждой интенсивной зимы ремонтировать мост)

[ace_rus]

Ну а как еще ей буксовать? Стандартный дифференциал блокируется очень редко. Обычно только летом на асфальте со светофора))) А зимой 90% буксует только правое колесо. Я у себя и варить пробовал, чтобы ось подольше оставалась на месте, и диф менял на новый, и мост менял раза три уже (диф менять - гемор), один фиг ненадолго хватает) Обычно если без нагрузки потрескивает сзади - он. Потом начинает сильнее и сильнее, по мере откалывания частиц от оси сателлитов) А потом мост может просто заклинить) Так что лучше один раз потратить 10 тысяч и хорошо лазить по сугробам зимой, чем после каждой интенсивной зимы ремонтировать мост)

что-то с машиной не то у тебя или с манерой езды, на моей 3110 за 13 лет никто даже не чесался менять мост. При езде зимой и летом.

[impala64]

Надоело поправлять- учитесь.

serg6033