Высокий холостой ход!!! Помогите...

[james-r]

Дело обстоит так, стоит карбюратор 151 (машина ГАЗ 31029). Так вот завожу машину и высокие обороты болт регулировки ХХ вкручен до конца а обороты высокие ну примерно 1300, так же и на смесь толком не меняется обороты держит высокие обороты и все, думал то что мб забился карбюр весь его помыл, прочистил, собрал...И все равно такая же ерунда, тросик газа в порядке, ездит идеально машина...Но меня сильно беспокет холостой ход он бывает до ходит и до 1500 оборотов, что делать незнаю даже ума не приложу из за чего такая канетель....Помогите пожалуйста...

[-Keeper-]

тут только карб может быть что значит вкручен до конца? винт "количества" если до конца вкручен, смеси никак хватать не будет, тем более на 1000 об.
Хорошо ли закрывает дроссель 1 камеры? не заедает ли подсос?

[james-r]

Ну винт холостого холода который регулируется, не смеси, вот он у меня до конца вкручен, т.е. когда его откручиваеш обороты еще выше становится раньше когда он был почти вкручен обороты были низки а если до конца был вкручен так почти глохла, дросель закрыт плотненько подсос не заедает, вот еще что заметил иногда бывает черный выхлоп с черным осадком но вроде сейчас такого не наблюдаю...А смесь как никак крутиш обороты не меняются...

[D]m@r[k]

А после какого момента у тебя этот гемор начался ??? Может что-то менял или делал что нибудь, зажигание не трогал ???

[ace_rus]

тросик газа ослабь еще немного, посмотри что будет.

[timurik]

У меня на старой примерно такая же хрень была пару раз: держались обороты пример. 2000. Решилась проблема сразу-подергав заслонку туда-сюда. Думаю что дросель заслонки ипёт мозги, могу ошибаться..

[james-r]

Да зажигания вроде не трогал, как стояла долго, мб еще из за замены карбюратора самого...Тросик газа ослаблен очень сильно специально проверял, ну завтра гляну заслонку...А из за попловка в карб может быть, может она бензин переливает там?

[макс920]

заслонку второй камеры надо посмотреть на предмет заедания

[-Keeper-]

мб еще из за замены карбюратора самого...

вот с этого места поподробнее пожалуйста. старый карб для проверки накинуть не пробовал?
винт холостого хода это и есть винт количества смеси, а раз реакции на кручение винта качества смеси нет, значит явно с этим блоком чтото не так, этот блок с винтами как маленький карбюратор, отдельно снимается и чистится, и меняются прокладки.

[james-r]

Старый карбюр не удастся никак подкрутить так как лежит в разобранном состоянии и никак уже его не собрать, а вот холостой я менял и от старого ставил и прокладки менял без толку такая же ерунда не помогло...
P.S. Я сначало думал то что карб забился и сегодня весь карб прочистил спец пшиколкой и промыл в бензи всё, и не помогло :(

[serg52]

Нееее. Там где-то подсос бензина мимо канала. Проверь плоскостность частей и состояние прокладок. Воздушный жиклёр ХХ.

[james-r]

Тоже купил рем комплект для карбюра поставил новые прокладки можно сказать пересобрал карбюратор полностью, жиклеры все промыл прочистил,( Там где-то подсос бензина мимо канала.) Расскажи что по чем и по подробнее. У меня еще когда подсос выдвинут не завидится частенько...Вот сегодня был такой случай, сидел в машине завиденной работала на высоких оборотах, выдвинул подсос поработала немного чуть холостые уменьшились чуть до тронулся до газа после этого как она зарычала ну я сразу тормозить движок и после слышу хлопок и из выхлопухи дымочек черный пошел...

[Artefact]

Сорри, не смог прочитать всю переписку в теме.
Скажу свои версии, высокий уровень в камере -1
не плотно закрытая заслонка первой камеры-1
поездка к карбюраторщику - 3

У меня как-то раз начала приклинивать заслонка и обороты держались на уровне 1000-1100. Лечилось это тем, что я резко утапливал педаль и резко отпускал, аж с грохотом она возвращалась на место и обороты падали до моих любимых 700.
Потом рукой я ее разработал, смазал. все гуд.

[dimka]

вот с этого места поподробнее пожалуйста. старый карб для проверки накинуть не пробовал?
винт холостого хода это и есть винт количества смеси, а раз реакции на кручение винта качества смеси нет, значит явно с этим блоком чтото не так, этот блок с винтами как маленький карбюратор, отдельно снимается и чистится, и меняются прокладки.

+1 ,если ты все прочищал,то заслонка должна нормально откр и закр