умер 402

**puzzblrb** » 22 апр 2011 00:08

спасибо всем за помощь в предыдущих темах! премного благодарен)все работает)...НО! случилось страшное...умер 402 мотор...я думаю поломка достаточно распространненая...суть: машинка (3110, 97 года) абсолютно не хотела ехать, даже по ровной дороге. чтобы тронуться приходилось до отказа давить тапок, в противном случае она чихала и глохла. теперь вообще не запускается...движок хватает но не заводится...проверил: карбюратор, свечи, провода, бензонасос, трамблер...все работает как и работало...вот только на свечах нагар матово черный...но не блестит...и они все сухие...помогите кто встречался с подобным! да и еще...пробег 130 000...я думаю без ремонта движки...всем предыдущим хозяевам было на ето на..ть)

**DblM** » 22 апр 2011 08:03

разбери да погляди. У меня когда мотор чуть не помер (больше 30 км/ч ни на 2, ни на 3 не разгонялся, не тянул, до гаража, слава богу, сам дотянул), оказалось, что "юбки" поршней (куда кольца вставляются) почти наполовину разрушены, и кольца все вообще осыпались. либо меняй двиг, либо ремонтируй.

**serg6033** » 22 апр 2011 08:26

Google в помощь.

**alex_as_is** » 23 апр 2011 15:24

130 тыс. большой пробег ? У меня 150 тыс прошла и пока не просит. ТЬфу тьфу тьфу.
А мой батя всю жизнь на Волгах ездит, он утверждает что для 402-го без капремонта 300 000 километров раз плюнуть. Разумеется без тапки в пол :fly:

**Александр3102** » 23 апр 2011 17:23

замерь компрессию. после решай: скинуть гбц на 402-ерунда. после открути поддон, разбери один шатун и увидишь. но что-то для машины такого года, такой пробег-сказки!

**DblM** » 23 апр 2011 21:48

у меня 98 г., пробег 100 тыс, ничего удивительного. Но в мотор уже как минимум 1 раз до меня лазили. Папин мотор (тоже 402ой, с 95 года) прошёл после капиталки 300 тыс (1ая капиталка на 150 тыс. была), всё зависит от режима использования движка, и от качества ремонта. + качество расходников (хотя это вопрос спорный, папин 402 кормили хз каким маслом (в лучшем случае - самая дешёвая минералка 15в40, а то уже и отработка с уазов рабочих), но при пробеге движка около 300 тыс (немного больше) машину продали, и двигатель работал очень бодро (только масло жрал литрами)).
По теме - ремонтируй сам, реально не сложно, только долго. И в принципе, не дорого, даже по сравнению с ТАЗами.

**ant89** » 24 апр 2011 22:46

конечно мал пробег,моя к 300 тыс подходит без кап ремонта еще,все хорошо работает,ты не растраивайся- перебери его вот и все,там дело времени ,желания и денег,будет моторчик дальше бегать :good:

**alex_as_is** » 25 апр 2011 08:26

DblM писал(а): а то уже и отработка с уазов рабочих)

О боже...

**DblM** » 25 апр 2011 16:03

1.5 года так ездила, и не жужжала даже

+ бенз 76ой... только вливай *масло* и всё

расход по бензу - зимой был в пределах 14л 76го по городу, с прогревами и всякой шляпой. По маслу - в НН и обратно (около 100 км до конечной точки) при 120 км/ч - литр масла ушёл. При 90 км/ч - 100гр.

**ant89** » 25 апр 2011 19:56

не,эт не дело,разбирай,делай потом расскажешь как дела обстоят

**DblM** » 26 апр 2011 00:05

продал машину год назад, месяца 4 назад её видели в НН, ездила... Вряд ли мотор делали... На рабочих уазах масло была полуситетика, так то!

**ant89** » 26 апр 2011 04:20

Дану,отработка она и в африке отработка,масло же не сливали как слезу с движков,проще свежей минералки залить

**puzzblrb** » 26 апр 2011 23:19

да и еще кое что...в масле следы металлической стружки и еще чего то...как песок...вчера слил с картера

умер 402

умер 402

Re: умер 402

Re: умер 402

Re: умер 402

Re: умер 402

Re: умер 402

Re: умер 402

Re: умер 402

Re: умер 402

Re: умер 402

Re: умер 402

Re: умер 402

Re: умер 402

Кто сейчас на конференции