Проблема с редуктором не выдерживает

[Йохан]

Юзайте поиск, уже сотню раз измусолено

[serg6033]

Например вот.

[Maxi-M]

http://www.samoblok.ru/chto-takoe-samob ... fferencial

[AlexandrArs]

Анар, может всё-таки не редуктор а дифференциал ломается? Это разные вещи.
"Самоблок" - это не совсем корректное название дифференциала повышенного трения.

[Maxi-M]

это два разных понятия

[AlexandrArs]

Maxi-M, я вроде бы так и написал!
Если ты про самоблок, то многие так называют даже кулачковые и "вискомуфтные" дифферы, поэтому я и указал, что это некорректное название!

[Maxi-M]

так вроде про повышенного трения никто не говорил, речь идет именно про самоблок

[Bait]

Вот почитал эту тему и родился у меня такой вот вопрос.Вы ше давалась ссылка про изменение передаточного числа моста.Если я правильно понял самый "Скоростной" вариант 3.58.Проблема в том что в этом я совсем не разбираюсь поэтому собсно вопрос:Что для этого нужно купить?И делается ли это только в сервисе или можно ручками все собрать?Желательно хотя бы ориэнтировочно где это можно купить.

[Artefact]

Если ты первый раз слышишь про другие передаточные числа, то в мост я тебе лезть НЕ СОВЕТУЮ!!!

[Bait]

Слышу то я не в первый раз и в теории я себе все отчетливо представляю только вот не делал никогда.Просто хочется узнать что да как а делать это все равно раньше осени не возьмусь (если возьмусь вообще).

[Hmurii]

Конечно можно сделать более скоростные передаточные числа, выиграешь в максимальной скорости, но больше проиграешь в динамике - разгон будет вялым, тем более на 402-ом. Вариант 3.58. шёл с завода с двигателем Крайслер.

[Йохан]

Фактически, для изменения передаточного числа моста, необходимо заменить только главную пару (в районе 6000 руб).
НО:
1. Главные пары 3,58 в магазинах уже обычно нового образца, с мелким шлицем на хвостовике. Потребуется новый фланец моста (700р)
2. Новую главную пару придётся отрегулировать (+ распорная втулка*, комплект подшипников, 1400р)

* вопрос к знающим: насколько я понимаю, мосты старого образца тоже можно перебрать с распорной втулкой?

[Maxi-M]

а что мешает?:)

[САШКО161]

Самый скоростной разве 3,58? А не 4,1?Кто знает,объясните?Какой стоит с Крайслером и стоит ли менять ради шустрого срыва со светофора?

[SERGEY]

Самый скоростной разве 3,58? А не 4,1?Кто знает,объясните?Какой стоит с Крайслером и стоит ли менять ради шустрого срыва со светофора?

с твоим мотором ради шустрого старта лучше оставить родной (3,58), но доработать двиг немного. Но можно и поставить 4.1 тогда будет быстрее разгоняться но до 120-130 км и умирать от нагрузки тоже быстрее, с такой парой надо самоблок ставить обязательно. Да и с родным мостом самоблок спасает мост от смерти!

[САШКО161]

Сергей,если ставить самоблок,то ничего кроме в мосту трогать не надо?

[DblM]

лучше б сразу, раз уж разобрал мост, подшипники поменять на более качественные. Пока они не попрортились.

[SERGEY]

Сергей,если ставить самоблок,то ничего кроме в мосту трогать не надо?

+ новая распорная втулка, 2 подшипника диффер+ 1 подш фланца вед. шестерни. Все. масло для обкатки. через 500 км отрегулировать и залить масло навсегда синтетику.Забыть про ремонт моста.)
а прокладку задней крышки новую и герметик.

[Йохан]

+ 1 подш фланца вед. шестерни

А смысл тогда оставлять ещё один подшипник старым? Его-то, у меня, к слову, и провернуло.
А ещё есть смысл осмотреть, заменить сальник фланца (не он ли и имелся в виду?)

[САШКО161]

Благодарю,буду знать... У меня еще 20 000 пробега,не знаю,стоит ли лезть туда?Маслице залито еще заводское.Вот его ,наверное стоит заменить,пока я еще созреваю на самоблок?А самоблок хочу поставить для уверенности,только вот мастеров путевых нет,но сам я точно не потяну это дело,буду искать...
P.S. И какую синтетику залить в конечном итоге?Если можно,с названим...И можно ее же - в КПП?(там у меня тоже еще заводское)